2012款大众帕萨特怎么样？有哪些优缺点？

我们已能发现新帕萨特的不少优点，包括形象（包括名字的口碑）、空间、技术、配置、底盘。通过两次的接触，没有发现它有哪些显而易见的缺点和硬伤，能做到这一点，已经说明新帕萨特非常全面。可以说，新帕萨特是大众品牌在中国有史以来推出的最全面的中高级车，站在这部车面前再看领驭、迈腾、昊锐乃至CC，它们仿佛都“走弯路”或“偏科”了。

优点：

•外形设计稳重端庄，符合大部分人审美观；
•1.8T和2.0T两款动力系统均有出色的加速能力；
•DSG变速箱科技含量高，对动力和省油帮助巨大；
•变速箱换挡平顺，加速反应灵敏；
•底盘行车风格厚实稳重，给人安定感；
•操控的协调性要好于迈腾和昊锐；
•全车静音水准处于同级中上水准；
•驾驶区布置一切合理，容易上手；
•全系都提供了米色和黑色内饰的选择；
•驾驶席调节范围广，座椅比较舒适，适合各类体形驾驶者；
•后座不但腿部空间宽敞，座椅也很贴身舒适；
•底盘在日常道路上行车感觉厚实安稳，比迈腾、昊锐有明显进步；
•转向轻重适中，刹车力度易掌控，日常驾驶轻松自信；
•标配ESP、电子手刹和AUTOHOLD，提升了驾驶科技感和安全性；
•全系总体配置水平较高，不会给人“阳春”的感觉。

缺点：

•主力车型清一色“带T”的发动机可能让一些保守买家却步；
•1.8TSI＋7速DSG搭配，日常道路上的加速平顺性不如自然吸气车型；
•静止起步时，DSG变速箱的反应会慢半拍，斜坡起步有轻微溜车；
•底盘滤震偏直接，尤其是选装18寸轮胎的款式；
•后排头顶空间略微紧凑；
•车厢内没有开关放倒后排座椅，也没有通道通往尾厢，行车时想取放东西不方便。