森林人发动机故障灯频亮 斯巴鲁再现水土不服

 　一些车型在进入中国市场后，往往更容易出现故障，很多人把其归结为中国路况不佳，油品质量低下。故障是否因路况、油品问题而产生我们不得而知，但可以看到的是，行驶在同样道路，使用同样油品的合资品牌、自主品牌鲜有这些故障产生，这颇有点像是水土不服。作为面向中国市场销售的车型，就应该能够适合中国市场使用，而不是频频拿中国的路况、油品说事，在这一点上，尤以进口车为甚。

近日，本网就收到一宗类似投诉，东北的斯巴鲁森林人张先生的座驾频频出现发动机故障灯、防侧滑故障灯、定速巡航灯三灯同时亮起的情况， 4S店在经过一番检测后称是中国油品质量问题造成，并且无法解决故障。

5月10日，本网接到牡丹江市张先生的投诉，其于2009年9月份购买的斯巴鲁森林人2.0自动豪华版车型，近来经常出现发动机故障灯、防侧滑故障灯、定速巡航灯三灯同时亮起的情况。每次故障出现时，防侧滑功能以及定速巡航功能均停止工作，在最频繁的时候，该故障在一个月内出现了六次。

为此，张先生多次到牡丹江中冀斯巴鲁店进行检测，4S店解释称是由于中国油品问题，该问题在东北地区尤其突出，但暂时无法根除，只能用电脑清除故障码。张先生质疑，在未对二次进气、氧传感器和三元催化器进行检查的情况下直接清除故障码，对车辆和车主都不够负责任，并且屡拿油品说事也让车主颇为不满。后4S店工作人员建议将三元催化器拆下来清洗，前后需要两天时间，费用2000元左右，但不能保证可以根除问题。

2011款斯巴鲁森林人采用4速手自一体变速箱

张先生的遭遇并非个例，本网前后共收到4位森林人车主相同的投诉。在收到张先生的投诉后，本网工作人员联系上了同样有此故障的常州车主周先生，他在2011年12月底向本网投诉了相同的问题，斯巴鲁回应称：“接到贵网转来的投诉信息后，我司非常重视，已经转交给相应的经销店处理解决。”时隔近5个月，我们从周先生处了解到，最后的解决办法是车主自费更换了传感器和三元催化器。距离张先生的投诉已过去半月，至今4S店和厂家都未对此问题作出回应。近日，本网致电张先生了解投诉进展。张先生告诉本网，权衡之下，他放弃了4S店要求清洗三元催化器的建议，转而向网络寻求解决办法。在多个森林人车主论坛中，很多车主都遭遇了同样的苦恼。在面对厂家和4S店给出的“无解”答复后，车主们发挥个人智慧，找到了众多五花八门的“偏方”，张先生根据其他车主的经验，购买燃油精清除积碳，随后“地板油高转速”拉练一番，奇迹般的消除了故障。

不过，张先生担心故障还会反复出现。他告诉本网，身边不少开森林人的朋友，基本上到了7万公里左右时都会出现三个故障灯莫名其妙频繁亮起的问题，在经过多番折腾“无解”后，不少车主只能听之任之。而自己这辆车自购买后，一直使用的都是正规加油站的97号汽油，日常保养也都是在4S店进行，已经是力所能及的给予这辆车最高待遇，但没想到这辆森林人还是这么脆弱。

对于4S店给出的油品问题的解释，张先生表示，国内油品与国外有差距是事实，但既然车辆是销往中国，斯巴鲁就应该面对中国市场作出适当的调整，让其能适应中国路况以及油品，而且此问题也并非一朝一夕之事了，从最早暴露问题到现在也已经有好几年的时间。所以无论是4s店，还是斯巴鲁，都不能简单的拿油品作为故障无法处理的借口。