试驾三菱蓝瑟翼豪陆神BBS版

当然对于这款第十代蓝瑟翼豪陆神而言，它拥有着2650毫米的轴距，这也是其在性能与舒适方面的平衡点，超过这一尺寸也许车辆的舒适性会更好，但势必会抑制车辆在性能方面的表现，反之亦然。不过相比于轴距而言，第十代蓝瑟翼豪陆神的行李厢空间就要显得更加偏重车辆的性能表现了，容积较小的行李箱减小了尾部的体积，这也使得车辆在高速时减轻了三厢车尾部稳定性不佳的先天不足。

拿过第十代蓝瑟翼豪陆神的配置表仔细地看了一下，对于它那49.8万元的售价而言，这款车的配置显然并不是很高，中控台液晶屏、GPS导航系统、车载蓝牙电话等配置都没有出现在配置单上，甚至就连多媒体DVD系统也没有被配备。

但除去这些更偏向舒适性的配置外，第十代蓝瑟翼豪陆神在其他方面的配置表现绝对算得上精彩。首先我要说的就是它的那个三幅式运动风格多功能方向盘，集合了多种功能，甚至你只需要将双手握好，车内的大部分功能便可以尽在掌握。它集合了音响调节、行车电脑设定以及车载通讯系统的控制，当然还有运动型车特有的方向盘换挡拨片！也许你会觉得这些配置并不稀奇，但如果你知道这些配置在前九代的翼豪路神上都不曾集体出现过的话，那么我相信你一定会为它们而惊叹的。

在这个集运动性与功能性于一身的多功能方向盘的右侧，三菱汽车还将著名的Rockford Fosgate音响系统装配在了这款第十代蓝瑟翼豪陆神身上。这组音响系统含四门扬声器、两颗高音扬声器与行李箱重低音扬声器在内的9声道设计(双前门为双扬声器设计)。在实际上路时，立体声位与音色俱佳的Rockford Fosgate多扬声器系统，以及饱满的重低音后，确实让座舱的聆听享受更为升级，即便进入运动模式后，阵阵随转速拉高的引擎声浪将清楚传入座舱内后，热血氛围也衬搭地相当协调，没有普通音响那股杂噪互扰的不适感。

而在第十代蓝瑟翼豪陆神的配置中，让我最享受的就要算是它所配备的那个来自RECARO的桶型座椅。它采用的是四周真皮中央反毛皮的设计，坐在上面会明显的感觉到那种近乎完美的包裹性！在激烈驾驶中，它完全可以提供给驾驶者最棒的侧向支撑！

享受舒适座椅的同时，自动空调也在这个炎热的夏日带来了凉爽，而相比于前九代蓝瑟翼豪陆神而言，这一代翼豪陆神上自动空调的配备绝对有着开创性的意义。

从我们试驾的这款第十代蓝瑟翼豪陆神的配置来看，它的配置已经开始向舒适性方面妥协，已经不像前几代翼豪陆神那样为了得到更好的车辆性能，在配置方面做出了较大的牺牲。

作为一款性能车型，对它的驾驭是最令我们兴奋的，而下面就到了这兴奋无比的时刻了，2.0升涡轮增压发动机和那款TC-SST双离合变速箱会给我们带来怎样的感受呢？马上揭晓！