漂亮的外观转型 试驾2011款吉普指南者

指南者首次亮相于2007年，印着“jeep”的徽标、拥有标志性的7格进气格栅的指南者，被吉普定义为一辆紧凑型跨界车，但它和克莱斯勒旗下的道奇酷博（Caliber）使用相同的平台，并且以前轮驱动为主。而面对忠实的吉普消费者，指南者显然缺乏阳刚气和个性。

并不引人注意的外形，平庸的动力，缺乏分动器的底盘设计，这些使指南者看起来并不成功，它的销售状况也不如上面提到和它采用相同平台的道奇酷博，甚至还不及自家的Patriot车型。简而言之，有些消费者并不需要像大切诺基那样拥有出众越野性能的吉普，他们只需要一辆入门级的吉普车型，但指南者并不能满足他们的要求。

克莱斯勒在2009年修改了吉普指南者的内饰，但因为全球经济危机和克莱斯勒的破产，销售方面并没有所改观，小改款的2011年版显得迫在眉睫。

不可否认，全新大切诺基的外形设计是成功的，所以2011款指南者使用了类似的设计，这使得其看起来很有阳刚气，这恰恰也是其欠缺的。

总的来说这次小改款还是不错的，但不要太注意它的侧面及尾部设计，毕竟在时间和金钱都有限的范围内，设计师能做的也十分有限，不过他们还是为2011款车型的尾部增加了护板，提高了耐久度，同时换成了LED灯组，看起来更加时尚。