国产“悦动” 安全性 到底如何？？？？

国产“悦动” 安全性  一直有人在讲，伊兰特07美国版，安全如何如何，我只能无奈的说，那根本不是同一辆车，没有可比性，中国版和美国版根本不是一码事（那辆作测试的是2.0的），悦动改的面目全非，无论外观或是配置,不要指望悦动有同样的，安全级别！！！！！！

我记得06年时，现代伊兰特在美国因气襄设计有错，测试不过关需召回。而现代说中国的伊兰特与欧洲一样设计，与美国版不同。故中国和欧洲版伊兰特不在召回之列。不知各位车友回看一下当初北现的广告，全部都说在美国获什么安全５星评级，只字不提中国的伊兰特与美国版不同。而今，北现有旧事从提，还是美国NHTSA碰撞获什么安全５星评级。 

即便是他的改款车，北美的伊兰特顶多只是个参考。光看北京现代的悦动，在配置上的大幅缩水，就能看出这个厂家对待国人的态度！说的俗一点：看得见的地方都缩水这么厉害，那看不见的地方呢？  悦动相较于上述测试的北美版车型，动力总成由2.0L更换为了1.6L、1.8L，在发动机舱的布局上相较北美版一定会产生变化，但是前防撞梁及吸能区等固有的车身结构设计会不会有改动呢？？不知道，所以不作评论。因此就正面碰撞而言，北美版伊兰特的测试成绩对于消费者评估悦动的安全性到底有没有多大参考价值呢？？？？？ 

在美国NHTSA碰撞中 成绩  正面碰撞  驾驶员保护等级 5星  前排乘员保护等级 5星  侧面碰撞  前排保护等级 4星  后排保护等级 4星  翻滚  安全等级 4星  单车碰撞翻滚机率 10%  安全装置  被动安全  前后排高度可调整安全带，安全带提醒装置，后排头枕，可调整头枕  前后排头部保护气帘，前排座椅内置气囊  主动安全  四轮ABS，四门中控锁，安全电动门窗  其他  儿童座椅固定装置、防盗装置。 

被测车型参数  2007款伊兰特 2.0  驱动方式：前轮驱动  轮胎规格：P195/65R15  车重：1305公斤  在上述北美版测试车型上，其装配了195/65R15的宽胎，一定程度上增强了自身抓地稳定性，但是结合悦动的配置来看，北京现代将为国内消费者提供三种规格的轮胎，其中低配车型很有可能将配备185/65R15的窄胎入市，因此，相较北美版的翻滚可能性，悦动低配车款的的翻滚几率将会增大。而仍然匹配195/65R15的高配车型，在翻滚可能性安全等级上则可以参考北美版车型成绩。 

国产悦动提供的三种规格轮胎  综合评定下，新伊兰特两5星、三4星的碰撞测试成绩让我们看到，这款北美版车型在安全性能上是过关和可靠的。那么，为国人所用的新伊兰特“悦动”是否能够同样令人信赖？  目前来看，减配的侧安全气囊、气帘及不同规格轮毂的配备等等  ，这让我们怎么作比较（都不一样了还是同一款车吗？？？？？？？？？？？？？？？？？？）。 

难道能从 悦动 上还找到07版伊兰特 2.0，影子吗？千万不要告诉我们改型车，就和北美版的一样，那也要测过才知道，不是吗？？？？