好车要全家分享 抢先试驾-大众全新途安

改款途安采用了大众集团许多全新家族设计，前脸感觉似曾相识？不用怀疑，就是很像神车高尔夫六代，大灯采用炯炯有神，凌厉的眉毛魅力不凡。进气格栅经过镀铬处理质感优良，与老款比起来更凸显出时尚感，与时下年轻人的审美非常契合。

前脸保险杠上发现了什么？前端4方向雷达探头之外还有两个额外的雷达探头，手潮或者慵懒的驾驶者看来是有福了，新途安将科技含量甚高的自动停车泊位系统引入车系。这是大众集团自途观、CC、A3以后又一款搭载这一系统的车型，依照定位的区分，他也将是搭载这一系统售价最低的大众车。

作为一款MPV车型，宽大的身躯是不可缺少的元素之一。对于车身大小的掌握和并道时的距离感需要更大的后视镜帮忙照料，新款途安在这一点上显然做的不是很好。后视镜面积相对较小，盲区范围很大，在日常的使用中会给驾驶者带来很多不便。

尾部整体造型变化非常细微，仅仅是在尾灯的部分采用了熏黑处理加以区别，但灯组的整体造型没有发生变化。前脸来在大众新的家族式前脸，尾部设计缺乏最基本的新意，不得不让人感觉有“拼接”的不重视感。

新途安的方向盘部分变化明显，采用了大众最新的样式设计，传承一贯简约风格的同时，功能性也被得到了很好的诠释，类似赛车的大拇指凹槽设计更利于抓握，同时也让驾驶者明确的了解到最正确的方向盘握姿，避免不必要以外的发生。

中控台的部分，新途安延续了车型朴实注重实用性的特点，没有用过多的装饰加以点缀。娱乐区加入了液晶屏幕，让用户使用起来更加直观简单，同时也更突出了质感。空调区功能齐全，“自动分区空调+座椅加热”为用户考虑周全，从此也可以看出图片车型应该是一辆顶配版量产试装车。

除了空调部分配置高，中控按键也体现出了车型拥有的其他功能，例如左上角图片上像个按键从左至右依次为“防滑功能开闭、自动停车功能启动键、雷达开闭以及胎压监测”，看来改款途安是要以高性价比为最终目标。如图所见，日常能用到的各种功能，新途安基本都已配备齐全。

新途安将搭载品牌当家1.4TSI发动机，“涡轮增压+缸内直喷”低排量爆发出强劲动力，能耗也相对较低。配合7速双离合变速器，给予这款经典的车型以全新的驾驶感受，让MPV拥有与轿车一样的畅快感觉。