进口途安的发动机介绍

1.4TSI+DSG黄金组合动力

最大功率96千瓦，最大扭矩220牛顿米的1.4TSI发动机绝对是一对黄金组合。在直线加速时，一开始车辆反应还有点慢，但当车辆动起来之后，还是能够感受到一些推背感。总体感觉就是，搭载1.4TSI+DSG动力系统的新途安，加速比原有2.0L自动挡车型更迅猛，基本接近原有1.8T车型的加速感，但爆发力还是有点距离。但省油就是硬道理,1.4TSI。

在山间与城市道路试驾中，1.4TSI+DSG新途安与众多大众车系感觉比较接近。在堵车或者斜坡行驶的时候，会明显感觉到车辆有忽大忽小，溜后的情况，特别是当你放倒刹车后车辆不会像传统自动挡车型那样怠速前行，而需要驾驶者踩油门后车辆才会明显提速，这是这个配合的过程。只要车辆发动机转速达到或超过2000转每分钟时，开起来感觉很顺畅。整车动力感觉明显好于原有2.0L自动挡车型，但和1.8T自动挡车型相比尚有一定差距。、

微评

在车内乘坐3人的情况下，提速毫不费力。但要注意油门的控制，因为MPV是垂直放下腿的，与传统轿车不一样，是“踩油门”不是“推油门”。

不足之处

尾部造型较平庸，内饰做工无惊喜，老款和新款都使用了相同的轮毂，第二排的座椅让人不舒服，不能调节后背倾角。