试驾进口马自达3两厢车 动力品质制胜

在中国消费者的眼里，进口车从来都是豪华、动力性能强、价格昂贵的代表，由于车型较为高端，而且要缴纳高达25％的关税，进口车型面向的一直都只是窄众消费群。近年来，随着中国汽车消费市场日益壮大，中国的进口车市场也开始出现了中高级、甚至中级车型，迎合各类别的消费需求。

出于“崇洋媚外”的心态，大多数的消费者都会认为进口车在性能和工艺上要比“Made in china ”的好。自然地，在消费者心里，进口车在各方面必然要比国产化强，才能吸引他们的购买。进口车传统的产品形象，影响着消费者对其特殊的诉求，因此，进口车要赢得市场的青睐，其产品竞争力必然要有更高的要求。

此前进口的老款Mazda3两厢作为一款为数不多的进口中级车型，在上市将近两年的时间里，取得了不俗的市场成绩。一方面依靠了马自达在中国较高的品牌知名度和容量较大的中级轿车市场。另一方面，更为重要的是，这款Mazda3两厢所具备的进口车品质、工艺和性能，确实为它在竞争激烈的中级轿车市场中拥有一定的优势。

而即将引进国内的改款Mazda3两厢，市场定位更为非常鲜明，就是年轻、时尚，追求个性的新一代消费者，这类客户群对车型最大的要求是工艺质感，外形动感、动力充沛。由于是原装进口车型，Mazda3两厢在品质工艺自然不用担心，而运动型的外观造型也是进口Mazda3两厢一贯以来的风格，微笑的大嘴让线条流畅、充满动感的前脸造型更添亲切感，显得更加平易近人。

对于一款两厢车型来说，动力性能方面的表现相当重要。在中国的轿车市场，两厢车的目标客户群相对要年轻点，从POLO、飞度，到琪达、两厢福克斯等，其客户的年龄都相对偏小。而年轻人开车，追求驾驶乐趣，对车的动力性能更高。最近被热捧的第六代高尔夫便搭配了TSI涡轮增压发动机和DSG双离合变速器，显然，也是瞄准了年轻一代的市场。而一直以操控强著称的马自达自然在动力配置方面也不可小觑。两款时下最受关注的进口型两厢车可谓针尖对麦芒。进口Mazda3两厢搭载了MZR系列全铝发动机，供选择的排量有1.6L和2.0L，这两款发动机最大功率分别为74KW与108KW，最大峰值扭矩为145NM/4000rpm与182NM/4500rpm，与第六代高尔夫6相比两款车1.6L排量动力性能可谓不分上下。而相比两款高配车型，进口Mazda3两厢则凭借排量以及6档手动变速箱优势以9.2秒的百公里加速成绩赢了高尔夫0.3秒，虽然加速成绩两款车相差不大，但是驾驶感受则会有较大不同，毕竟进口Mazda3两厢的自然吸气发动机相比高尔夫6的涡轮增压发动机动力输出会更为线性平顺，不过这还要视驾驶者的习惯及喜好而定。

当然，作为进口车其最大的卖点自然是进口车所具备的优秀品质，Mazda3两厢的发动机与其他国产马自达车型搭载的发动机可能在技术优势上并不非常明显，但在不少消费者或专家看来，原装发动机在拼装的工艺上将会更有保证，在可靠性和耐用性方面或者具备一定的优势。这也是很多消费者执着于购买“原装进口”车型的原因。

进口Mazda3两厢上市的日期已经不再遥远，虽然限于进口配额的原因其上市后的销量无法与国产紧凑型车动辄过万的销量相比，但相信它将凭借独特的产品魅力在紧凑型车市场赢得属于自己的地位。