2011款世嘉三厢和新宝来哪个好？

从尺寸和空间比 两个车的长宽高世嘉均大于新宝来，但是差距都在2厘米之内，没有太明显的区别，两车的轴距也完全相同。

如果看内饰的话 新宝来简单精致，整体室内气氛很和谐。世嘉的内饰亮点突出，中置数字仪表和多功能方向盘，但是除此之外，门板装饰的传统和不合理（开口很小，装不进矿泉水）又与仪表不太呼应，感觉是先进的真先进，落后的真落后。不过论座椅还是世嘉稍微舒适一些，比较柔软，新宝来偏硬。空间上宝来显得略小，主要是头顶空间没有世嘉大，但是两款车坐4个1米8的人都不成问题，绝不拥挤。

发动机 乍一看，还是世嘉稍微先进，采用16气门，双顶置凸轮轴发动机，最大功率78千瓦，最大扭矩142牛米。新宝来的发动机技术比较老，是8气门，单顶置凸轮轴的，但是最大功率有74千瓦，最大扭矩145牛米。单说技术世嘉的发动机好，但是论性能差距不大，甚至新宝来的发动机在城市路况下更好用一些，因为低速扭矩大，适合经常走走停停，世嘉的发动机则更适合高速路，低速扭矩小，起步肉，是这台发动机的主要问题。由于新宝来的这台发动机应用比较多，技术也比较简单，所以维修费用也比世嘉的低廉。

油耗，由于新宝来的车重比世嘉轻一些，而且发动机又倾向于低转速高扭矩，在走走停停的路段，新宝来要比世嘉省油，高速路世嘉占优，但是两个车的油耗差距，基本相当没有明显区别。

保修 世嘉提供2年4万公里的保修，新宝来提供2年6万公里保修，但是由于一般家用车一年的历程大多在15000公里，很难超越2万公里，所以新宝来的6万公里没有太大意义。所以保修两者属于同档。

家庭用车还是要看外形的，一辆看上去就喜欢的车会给驾驶者带来很大的心理满足感，这在心理范畴上也算是一种外形的实用和好用。新宝来外形和内饰都倾向简单精致，还透出一种秀气，大灯来自大众EOS跑车的设计，尾灯有颇有大哥奥迪的范，很漂亮，侧面轮廓又多少能让人想起奔驰SLK，很漂亮。世嘉是另外的路线，看上去比较厚重，很流线，但是外形并没有内饰一般的前卫，反而有点接近于帕萨特的外形。

价格上新宝来差不多比世嘉要低8000元左右，将近一年使用费用的2/3。也是个不小的差距。新宝来比较好