迈腾和大众cc全面评测对比

一、网友对大众CC的综合评测：一汽大众CC外形时尚拉风，轿跑车门的设计受到了大多数网友的好评；内饰科技感较强，配置不错；空间紧凑够用；动力足，起步稳；操控不错；网友抱怨车内做工一般，行车噪音明显，定价偏高，加价售车不合理。

外观:CC的外形设计融合了跑车的动感与豪华轿车的优雅，刚劲有力而不失华贵，整车线条流畅，跑车式的车门设计受到了大多数网友的好评，网友称“外形拉风，尤其无框车门更是亮点，估计喜欢CC的朋友好多都是冲着无框车门和优美的曲线去的吧！”

内饰:内饰科技感较强，丰富的智能配置受到了网友的好评；音响效果好，功能按键布局清楚，操作方便，不过有部分网友反映车内做工与同级车型做工工艺相比略显一般。

空间:整体驾乘空间略显紧凑，尤其是头部和腿部空间，网友称“感觉头部空间是有压迫感的。后排的话，什么样体重的人肯定都够坐，但是想翘二郎腿是不现实的！”车内储物置物空间较少，但宽裕的后备箱解决了储物的难题。

操控:一汽大众CC整体操控比较不错，悬挂调校的比较舒适，座椅包裹性不错，档位清晰，换挡迅速，底盘扎实，通过性强，不过网友反映高速行驶胎噪较大。

动力:整体动力输出充沛，尤其是2.0T车型，起步稳，提速快，网友评价“2.0T的发动机果然名不虚传，推背感非常强劲，瞬间加速的感觉很爽。”

油耗: 根据大部分网友的反映来看，一汽大众CC的燃油经济性一般，油耗偏高。

安全性:常规的安全装备一应俱全，ESP电子稳定程序、倒车影像、6安全气囊+气帘等都出现在这辆车上，CC安全性能不错。

售后:维修保养费用高，4S整体服务不错。

总结: 一汽大众CC是一辆充满感性的车，它极富冲击力的造型、充沛的动力以及丰富的配置让人心动之余，更多了份青睐，但碍于大众CC这款车定位的细分市场目前还没有竞争车型，对于各地经销商加价售车的行为，更多的准车主抱怨不合理且等车时间过长，加之本身定价偏高，从目前的市场表现来看，大众CC的销量并不理想。

二、网友对迈腾的综合评测：迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台，整车技术先进；强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点；外观内饰典雅大方，2010新款在外观内饰方面有所升级；底盘扎实，乘坐舒适性强；安全性能高；但啃胎、烧机油等小毛病较多；之前曾在北美因DSG故障召回，而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多，主要表现为DSG前窜及异响问题，引起部分网友的讨论。

外观:外观典雅大方，车身线条简洁明快。

内饰:内饰设计简单朴素，做工较差，配置较实用，科技含量高而且比较人性化；储物空间充足。

空间:整体空间一般，在同级车中没有优势，后排空间较小，后备箱容积较大。

操控:在同级车中首先采用全球先进技术的底盘扎实沉稳，转向精准，转弯侧倾小，整体性较强，但有网友反映悬挂稍硬，DSG双离合变速器换挡很平顺；之前曾在北美因DSG故障召回，而近期国内网友反映又有所增多，主要表现为DSG前窜及异响问题，引起部分网友的讨论。

动力:采用TSI发动机，动力强劲是迈腾的最大优点之一，提速快，超车轻快迅速，推背强烈，但有网友反映高转速以后发动机噪音较大。

油耗: TSI发动机加上DSG双离合变速器让迈腾的油耗表现比较出色。

安全性:车身结构好，安全装备齐全，安全性能较高。

售后:网友反映其售后不好，维修保养费用较高。

总结：迈腾作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车，TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合，加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势，可以说一直被广大消费者看好，但是从实际情况来看，迈腾是叫好并不叫座，一直没有出现热销局面，就其原因，较高的维修保养费用及较多的小毛病不能不说在一定程度上影响了其销量，近期再次出现的DSG变速箱故障问题，或许对其口碑也将带来一定的负面影响。2011款在细节上有所升级，不知道能否提高迈腾的销量。