高贵的狮王 试驾东风标致508

东风标致508是标致汽车在中国地区引入的一款高端车型，为了迎合中国消费者的购车胃口，标致508在引进的前夕还对中国市场作了一番调研，所以东风标致508引入时也同样会效仿其它欧洲车型，进行加长车身和轴距的改造，以确保后排更为宽敞的空间，来满足中国消费者的需求。今天我们有幸试驾了该款号称具有狮王般风范的东风标致508，让我们一同来体验下它的魅力吧。

融合标致超过百年的严谨造车理念和现代高科技工艺，使东风标致508无处不闪亮出平衡和谐之美。从前到后10条特征线条形似水滴被风吹散后的发散效果，在优雅中体现动感。机罩的鼻翼通过渐变的镀铬件配合引擎盖表面特征线，将整体设计理念表露无疑。凹凸兼具的车身线条衬托全车造型，营造出力量与优雅的完美融合。

东风标致508的仪表板风格简洁而纯美，与外部设计达到了高度统一，精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺，使508的整体内饰考究而耐用，富有极强的科技感。

和大气沉稳的外形相比，东风标致508内饰的精致程度更让人印象深刻。大量真皮覆盖下的内饰，双手所及之处，柔软的触感无形中提升了整车的档次。东风标致508提供了黑色和浅色两种色调的内饰选择。笔者试驾的车型为黑色内饰，不过并非全黑内饰，车顶以及ABC柱全部采用的是米色色调。

东风标致508方向盘也非常值得我们称赞，这款运动型方向盘采用真皮包裹，握感对于男士来说刚刚好，滚轮加按键的多功能键集成了定/限速巡航、多媒体控制、蓝牙电话和行车电脑等按键，基本功能一应俱全。

顶配版后备厢的容积为425L，容积不算大，并且由于后排座椅不能放倒，体积较大的物品只能放倒后排座椅上。采用全尺寸备胎比较厚道，轮胎也仍旧使用P7。

顶配车型配备的是一台2.3L VTCS自然吸气发动机，最大功率126kw/5875rpm，最大扭矩230Nm/4150rpm，和东风雪铁龙C5上的那款相同。并且由于两款车同属一个平台的产品，由于底盘悬挂以及动力系统相同，所以驾驶感受也非常接近。

东风标致508凭借优雅中蕴含力量的设计风格，荣获了汽车设计界的奥斯卡之称的德国红点大奖，其外观的每一处细节都是美学创作与人性关怀的经典凝聚。并且全系车型都标配电子儿童安全锁及2个后座Isofix3点固定安全带，在体现整车品质的同时也彰显出企业的社会责任感。