终于标配6AT 试驾标致508 2.0AT豪华版

今年7月份东风标致508以16.97-22.97万元的价格发布，给喜欢这款车的消费者带来了一个莫大的惊喜，而上市之后火爆的情况，也给东风标致的诚意交上了一份满意的答卷。不过东风标致并没有满足于此，因为心细的他们发现目前热销的车型仅限于2.3L车型，而2.0L车型却销售惨淡，原因就是缺乏自动挡车款，于是乎他们带来了我们今天要试驾的主角--标致508 2.0AT 豪华版。

之所以说豪华版，是因为其实除了豪华版之外，标致还将推出一款2.0AT经典版车型，我们知道此前标致推出的2.3L车型也同样拥有经典版和豪华版两个车款，也正式如此此次将推出的2.0L的经典版和豪华版除了发动机的排量之外，其他配置与2.3L经典版和豪华版完全一致，而这两款2.0L车型将于本周开幕的广州车展上正式上市。

标致508 2.0L AT豪华版外观：配置和设计都很到位

标致508的长、宽、高分别为4826mm/1855mm/1465mm，轴距为2815mm，与2.3L版本没有区别，整体尺寸在国内中型车市场中属于标准水平。而在大灯的配备上，豪华版取消了旗舰车型上的氙气大灯，换装了NEO的卤素大灯，并且雾灯上还集成了转向辅助功能。

值得一提的还有，标致508的轮胎采用了倍耐力的P7轮胎，非常厚道，该款轮胎的抓地力非常好，而且噪音也很低，轮胎的尺寸为215/55 R17。此外在轮毂的设计上，高配的豪华版和低配的经典款也有所不同。

 标致508 2.0L AT豪华版内饰：科技/安全配置丰富

508在内饰的造型上可谓是非常大众化，没有什么特别花哨的设计，主打格调还是居家为主，不过508还有一款全黑的内饰可供选择，而且加上略显运动化的方向盘，也进一步突显了标致508静中有动的产品定位。

508的内饰配置中不得不说的就是，其充分的考虑到了驾驶的人身安全，ESP、TCS、刹车辅助系统、4安全气囊、坡道辅助系统等在508车型上属于全系标配，与同级别的雅阁、凯美瑞等竞争对手相比，优势相当明显。

此外，在舒适性的配置上，标致508也同样丰富，4温区控制的自动空调、后排电动调节椅背、定速巡航、8扬声器的娱乐系统、电动调节真皮座椅等都是非常实用的配置，不过在皮质座椅的舒适性和内饰空间上，508相比日系的天籁、雅阁等车型还有可提高的空间。