以人性化而见长 标致508对比雪铁龙C5

进入2011年以来，中型车市场挺热闹，标致508、奇瑞瑞麒G6、上海大众帕萨特、一汽-大众迈腾B7L、东风悦达起亚K5、北京现代索纳塔、雷诺纬度，一款款新车接踵而至，令人目不暇给。在汽车制造业，每一个汽车品牌的背后，是不同的民族文化与价值观的折射，这里面没有孰是孰非，不宜做横向较量，只能是各展风采，各领风骚。这个星期，我们为您呈上的，是以温馨、人性、机械艺术化为主题词的两款法系车：东风标致508和东风雪铁龙C5。

东风标致508有2.0和2.3两种发动机，根据配置分为4款车型，其中，2.0只有1款车型，是2.0手动经典版，指导价16.97万元；2.3有3款车型，都是自动挡，分别为经典版、豪华版和旗舰版，指导价分别是19.17、20.97和22.97万元。

东风雪铁龙C5有2.0、2.3和3.0三种发动机，根据配置分为7款车型，其中，2.0有2款，手动挡、自动挡各一，指导价分别为17.69和18.69万元；2.3有4款，指导价是19.99-23.69万元，这4款车的动力、底盘、主动安全都是一样的，区别是被动安全、座椅加热、导航、氙灯之类的东西；3.0只有一款，指导价29.89万元。

两款车基本数据的对比

东风标致508 东风雪铁龙C5
入门级指导价 16.97万元 17.69万元
长\宽\高 4826*1855*1465毫米 4805*1860*1458毫米
轴距 2815毫米 2815毫米
入门级动力 2.0+5速手动 2.0+5速手动
最高时速 205公里 205公里
综合油耗 8.1公升 8.5公升
整备质量 1488公斤 1510公斤
轮胎 215/60 R16 225/60 R16

东风雪铁龙C5和东风标致508，都属于中型车。中型车的空间大，动力强，驾、乘都比较享受，自然更能讨得人们的青睐。不高不低、不偏不倚的特点，注定了它的受众面较广。甚至于有些公司、机构，都用中型车替代行政型车。这几年中型车的轴距逐年加长，部分车型已经超越了行政型车，所以，部分厂家为了抬高自己的产品，把中型车号称中高级车。事实上，同样是中型车，既有不足8万元的比亚迪F6，也有50多万的奥迪A4和70多万元的宝马330。

从使用角度看，中级车有两个分化：以驾驶为主要目的和以乘坐为主要目的。其中，以驾驶为主的中型车，主要有马自达6、奥迪A4L、宝马3系、蒙迪欧致胜、天籁、雷克萨斯IS、英非尼迪G系、讴歌TL、锐志、思铂睿，等等。这种车子是为了驾驶者准备的，所有配置都是为了驾驶者感到舒适、愉快和享受。后排座则较为简单，甚至是简陋。

以乘坐为主的中型车更多考虑的是后排座，尽可能让后排座的乘客感觉舒适。比如，中华尊驰、奔腾B70、奔驰C级、比亚迪F6、奇瑞东方之子、瑞麒G6、雅阁、凯美瑞、荣威750、帕萨特、迈腾B7L、江淮宾悦、三菱戈蓝，等等。