不惧区域限制 凯越/乐风上海可上外牌

不惧区域限制 凯越/乐风上海可上外牌

别克凯越

别克凯越的突出优点就是产品质量稳定，品质有保证，同时保养费用还比较低的，但其油耗偏高确是个不争的事实。在2009年全国累计销售24，1153辆，占沪上同级别车型上牌总量比重为13.28%，稍逊于大众朗逸。

编者就上海购买凯越能否上外牌事宜咨询了沪上多家4S店后获悉，凯越上牌情况和朗逸类似。上海户口可上江浙等地牌照，消费者可选择4S店代办或自主办理，其中4S店代办收取3000元左右代办费和油费，其它不产生额外费用；外地户口，如上海无房产，则必须办理上海牌照，如有房产，部分4S店可操作上外地牌照。当然您也可以选择先上沪C牌，三个月后再转外地牌。但新君威、新君越和英朗及商务车等车型，上海户口除沪C牌照转外地牌外其它暂无方法上外地牌。

随着新赛欧的上市，乐风价格和新赛欧重叠部分的车型就已经停产。现在2010款乐风仅推出1.4/1.6两种排量四款车型，在1月份的销售中，乐风销量下滑了7000多辆，而这个缺口则很好的由新赛欧填补好。在2009年乐风上牌数占沪上同级别车型上牌总量比重为8.42%，位列小型车榜首位置。

编者从沪上多家雪佛兰4S店了解到，雪佛兰品牌对于区域销售限制并不如上诉两个品牌来的严格。上海户口可选择4S店代办江浙等地牌照或自主办理该地牌照，除代办需收取3000元左右的代办费油费外，无额外收费；外地户口同上海户口相同，可自由选择上牌地点。

通过对上述三款沪上热销车型上外牌情况的调查可知，虽说厂商对跨区销售有严格的政策限制，但上海购车上外地牌还是很好操作的，终极杀手锏就是上沪C牌然后转成任意外地牌照，这可能对车主而言就是折腾了点，但没办法，不折腾就得多掏一大笔钱。