哈弗m2和众泰5008谁的动力更强？

作为国内汽车行业内装配面非常广泛的日本三菱“4GXX”系列经济型发动机之一，众泰5008选用的是整体性能和经济性指标经过全新调校了的1.3升4G13和1.5升4G15两款发动机，其最大输出功率分别是68.5 KW和78KW。

（升功率分别达到52.69 KW和52 KW）。其实对于这样一款小车来说1.3升已经基本够有，当然如果你对动力要求比较高的话，当然是选择1.5升发动机了。和动力系统相配合的是一台5速手动变速器，这点似乎没有什么好说的，这是目前国产车的主流配置。

哈弗M2搭载的动力来源与酷熊完全一样，均是长城汽车自己生产的GW4G15发动机。此款发动机采用了诸如双顶置凸轮轴（DOHC）和可变气门正时（VVT）技术，是目前长城轿车产品线中搭载较为广泛的机型。这款发动机可输出77千瓦，峰值扭矩为138牛·米。虽然性能参数上与酷熊完全一致，但我们实际驾驶起来的感觉却有些“费劲”。产生这一现象的原因不是发动机匹配上出现了问题，而是我们前文所提到的合金脚踏板在作祟。

这组全新的合金踏板在观感上的提升自不必多说，而它的设置也与酷熊差别明显。无论是刹车，油门还是离合踏板都有着更强的回弹力，直观感受便是踩踏上会更加费力。而这也让这款小车有那么点运动车的意思。只是不知道购买此车的消费者会不会买账。目前，哈弗M2还只提供5前速手动变速箱作为动力的传递单元。先期上市的也只有两驱车型，不过据透露哈弗M2还将陆续推出搭载CVT变速箱和四轮驱动车型。