拉高速归来谈感受—奔腾B50 奔腾b50拉高速

今天LP要去吉林，本打算坐火车的，正好我的奔腾B50 车该拉高速了，于是决定拉LP走趟长吉高速！临出发前给交管局的哥们发个短信，确认这条路没超速摄像，检查了油量--正好油表显示剩5格，检查刹车、轮胎，没问题，ok，出发！

过了彩虹广场，前方就是高速入口，因为途径龙嘉机场，所以到机场前的高速是双行六车道加两条紧急停车道，原来借工作之便走过几次这条路，发现上高速过第三座桥后，边上有一摄像装置，为了确保不被罚，这段老老实实开120吧！

过了摄像装置，看看天气，能见度很好，ok，准备开始！

1.先提醒LP确认安全带是否卡好！

2.将排挡放置到D（本人开车有个不好的习惯，就是愿意用M档的2档起车，这样可以减少1-2升档时的顿挫感！）

3.车速100，档位6，缓慢踏下油门，车速提升开始不是很快，当车速到115左右时，油门的深度使车降到5档，车速也迅速提升，到150左右，档位自动升到6档，这时油门已到底，速度表显示最高170左右，维持2分钟左右，因为车比较多，就缓慢降下车速，但始终维持120以上，在130至150徘徊！期间有几次急加速，速度始终未超过170。大概13：23上的高速，14：05还是07出高速！

4.在吉林市兜了个大圈，把LP送至目的地，又婉言谢绝了一花花公子的剩情邀请，驱车返长（这里说一下，不要太相信GPS，在它的带领下，我绕了半个吉林市才找到回家的路）。

5.上高速时已经是16：15了，进高速时看到有两个JC叔叔，没敢快开，开了有5分钟以后，看了一下速度表，车速巡航115，档位6档，好了，关掉巡航定速，切换到M档，手动将车速降至5档，踏油门，加速，转速表已经超过4000，4300，档位始终保持在5档，终于赶到一个长下坡，路况良好，车速已经升到180，这时发动机自动升档，档位6，油门已到底！

6.随着路上车辆增多，----基本上都是我撵上的！我慢慢把车速降到120并巡航定速，预谋下一行动！

7.车过龙嘉机场，路面宽阔起来，但天也暗了下来，有些车已经支起大灯。在一处极其宽阔的路面（就是龙嘉机场上长吉高速口那里）单行有6车道宽，把车停在路边，打起双闪，档位放在S档，看看周围，大车已将走远，321倒数，油门深深踏到底，好家伙，小五噌的窜了出去，20、30、50、80、90、100，按下手表计时键，百公里加速成绩13.6，哈哈，很爽的说！---这个找个路宽的地方，没车的时候可以试试！

8.天色已暗了下来，车流也密了些，将车速放慢到120以下，巡航，点支烟，轻松一下！

9.出高速的时候16：55，油表也开始闪烁了！

总结一下：小五的加速能力已在可接受的范围内了，毕竟车自重很大！高速时稳定性很好，即使到180的时候，依然有很强的抓地感，路面回馈也很真实！

这里说一句：进高速时超我的那辆BMW，我真不是故意超的你，我其实是想撵前面那辆奔驰来的！（奔腾----开快了我就是奔驰，哈哈！）

回到家楼下，看到一白色大众轿跑，两厢两门，低矮的车身，宽大的PP，凌厉的前脸，爱死了，赶上相机没充电，遗憾！车号吉A？？911，保留些隐私！恕本人才疏学浅，第一次见，楞不知道啥名，刚才上网一查，原来她叫尚酷，TSI啊！有了她，我能干死那辆奔驰！