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在2010广州车展的提前探营中,汽车在上海汽车MG展区发现了全新MG3家族的身影,这也是全新MG3的全球首发亮相。这款个性小型车有望在明年4月份公布价格并上市销售。
目前市场上的个性小车并不少,但多数都集中在日系和德系中,除了定位较高的MIN品牌外,像10万元以下是看不到英国味儿的小车,MG3的出现正是可以弥补这方面的空白,从理论上讲具备一定的竞争优势。不过多数消费者关心的还是外形的设计,对风格的追溯并不十分感冒。
对于MG3的外形设计,我们认为还是比较个性潮流的,最起码在国内多数年轻人的眼中,MG3的设计是符合他们的审美,这对于上汽来说事件好事,毕竟还是有很多消费者在购车的时候只根据外形进行选择,动力配置会被忽略,所以在同级别小车里,MG3还是具备很大的优势。
MG3的车身长度达到了3999毫米,超过了上面提到的几个竞争车型,2520毫米的轴距在同级别车型中也处于绝对的领先地位,而MG3的车身宽度也达到了1728毫米,除了福特新嘉年华,同样领先于大部分A0级小车。如果上汽并没有浪费MG3的内部空间的话,相信其空间表现不会差,这样又会成为新的卖点。
动力方面,源自上汽荣威350[综述 图片 论坛]的1.5L自然吸气发动机我们已经很熟悉,最大功率80千瓦、最大扭矩135牛米,账面的数据还是可观的。与之搭配的是5速手动变速箱和AMT自动离合器变速箱,AMT变速箱的优势主要在于成本,与晶锐上的那台6速手自一体变速箱确实会存在不小的差距,而玛驰的4速自动变速箱也会在很多情况下优于这台AMT变速箱的表现。我们认为上汽还是应该匹配传统自动变速箱,毕竟AMT变速箱的舒适型欠佳,带给用户的体验并不会很理想。