试驾MG3谈感受

试驾MG3谈感受：试驾车停在太阳地里，在春日阳光的烘焙下，内饰也已经滚烫。打着车，耐住脊梁被烙大饼，静听发动机的声音。觉得怠速时的抖动还是很轻微的。

在LD的鞭策下，偶迫不及待的打开了空调。在那一瞬，空调风将偶的头发吹了起来。靠！这是空调还是电扇啊！强的一毛！！不过LD很不满意空调风吹出的噪声，我只好将8档得空调风力调到3档。这个状态的风力就和我单位的车子别克差不多了。空调的声音也陡然小了下去。看来所谓的电动空调，还是蛮强大的。

车子冷了下来，发动机热了起来。我很小心的松离合器，因为害怕熄火丢脸。俺在试新车的时候都比较小心，怕熄火被JS笑拉。上了公路两档过后，我已经找到了感觉。这车的离合点蛮高的，但是还算蛮好找。上了3档，我给了一脚地板油。动力虽然如长江之水滔滔不绝。但是要说推背感，还是算了。想要找推背感得人，还去买大众的1.4T吧。

手动挡的换挡，我的感受是：没有POLOS顺滑，就是没有所谓的吸入感。大众的变速箱确实是比国内的要高一个档次。但是这车的变速箱也绝不次于某些自主品牌。毕竟上汽的底子在哪里。虽然没有顺滑的吸入感，但是档位还是很清晰的。还算不错。
到前面的红绿灯，变线刹车，都还是比较精准。

最后回到4S店的时候，丢人的事件发生了。偶倒车2次没有到位，只好将车让给JS美眉处理了。总体来说，车子还不错的！后来去了瑞纳，销售MM态度太差。不给试驾，展车的座椅感觉包裹性和弹性都要低于MG3，唯一领先MG3的就是瑞纳的轴距。但经和LD确认，该车的内部空间并不比MG3大。还有瑞纳那个硕大而又细窄的方向盘。和MG3的根本不是一个档次。就算是POLO的方向盘，比起MG来也不够。人和车接触的部位没几个，除了不敏感的脚和屁股后背，剩下的就是方向盘和档把了。方向盘握感不好直接被PASS。

最后我将目标锁定在MG3和大众身上。我比较倾向MG3，LD比较倾向POLO.很简单，品牌的号召力不一样。但是8.58万的大众基本上合6.97万的MG3相当，无论是功率还是配置。相差1.5万的差价，就是MG的品牌力不够了。