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奔驰c级230内饰介绍:奔驰内部空间相比对手来说比旧款奥迪A4更宽一些,同时比宝马更高一点。数据显示,新一代C-Class比上一代更大,车长为4587mm,增加了55mm;车宽为1770mm,增加了42mm;轴距也相应比老款W203底盘增加了45mm,达到2760mm。这些都说明,最新的设计让乘员会得到更好的乘坐感受,不过你也不要期待他与奥迪A6L相比,那是不可能的,因为这必定是款中级家用车。
这代C-Class在功能的布局上没有突出革新性创意,一切功能码放十分传统,让用户可以迅速找到按键。对于目前流行的屏幕,C-Class没有和宝马与奥迪走同一条路,他们采取的收放式解决方案(有点借鉴沃尔沃的方案)。这种做法,可以得到更好的行车视线,尤其对身材不够魁梧的人来说是个好办法;同时,这也是考验奔驰本身的品质,不知道长时间自动伸缩能否出现质量问题(可能我过多担心了,但是这样的却有些破坏整体美感)。
在说说细节吧,我完全被奔驰的细节所迷惑,记住它仅仅是一部入门级奔驰,可是厂家还是不忘向精品路线打造。看看那张对Command系统(类似宝马i-Drive系统)的特写,还有门窗升降开关的细节,C-Class均在细节进行了完美处理。还有看看门边和座椅的真皮缝制,双线笔直而缝隙均匀,这些用放大镜才能看到的东西,都应该收录在前些日子很火的一本书中——细节决定成败!
对于配置来说,一直以来奔驰并没有打出性价比的牌子,并且我也不知道奔驰在国内的售价和具体配置,但是就我试驾的车辆来说,有些配置还是值得拿出来讲讲的。当时看到中文显示在导航系统上,让我顿时大惊一场,难道厂家为了招待我们这群媒体还特别翻译了中文?当我将全系奔驰都摆弄了一遍后,才能知道奔驰的导航已经全部标准汉化,无论在德国还是中国发售。另外,看看导航的显示吧,清晰、细腻并且几乎没有反光,这点让奔驰稍微复杂的操作多少挽回些好的印象 。