2010款伊兰特GLS1.6MT百公里油耗5.7L大揭密

2010款伊兰特GLS1.6MT百公里油耗5.7L大揭密

前段时间在网上发了两个贴子,都是关于我的车油耗的,晕,大家怎么都不相信我呀?因为还是磨合期的第二箱油，所以我平时起步加油都较轻，早晨动车时不热车就可以走了，但是放在一档和二档上不加油门走段路再换三档加油门（这样既能节油又能充分热车），每天十分钟的市区路我是拿来热车的，上了郊区路就可以挂五档80码的速度巡航了，遇到情况提前减速收油，带档滑行（此时发动机电喷系统停止工作，不耗油），待车速降至约45码时将档位推至空档滑行，还能滑行很长的路，遇红灯时可省好多油，还能降低车速，兼顾安全。

我在郊区路上的巡航速度为60――80码，听说悦动的最佳油耗为88码，因为还未过磨合期，所以未曾超过80码，待以后再试试吧。

另外我的油门有点小问题，就是头段油门行程没有反映，必须要稍深踩些才能提高转速，这使我在起步时很不爽，操纵不好车辆容易抖动，所以我在红灯处停车时距前车距离稍远一点，待时间差不多时缓放离合，不用加油，车子也能慢慢起步，然后再完全放开油门，加油，再换档。可避免大油门起步。
就这样，我加满两箱油，都能跑到800KM以上，现在第二箱油已经跑到678公里，油表还剩下最后一格中的4/5，行车电脑中显示剩余油量还能跑137KM，算下来每百公里只有5.7升。有人说这样开慢如蜗牛，享受不到开车的乐趣，每天也不过是一包烟的事情，不必那么在意油耗。但是我认为一、二、三、四档都只是过渡档，在这些档位上加速轻缓一些利于节油，更利于安全，也利于车辆保养。真正跑起来，要挂上五档才最能发挥车辆的性能，要不信，你试试挂上五档60码匀速时再加把油到80码，其中的推背感还是很强的，2010款1.6发动机的性能也不是吹的，加速超车得心应手，方向盘稳重，车辆行驶方向轻巧掌控在手中。

写的只是平时的一些心得，不对的地方请车友批评指正。呵呵，我是南通的。
新车轮胎也不会坏，下回把后备箱里的备胎放在家里算了，即使上下班期间不幸中奖爆胎，好歹离家近，没什么大问题，待出去自驾游时再把备胎带上。买来后没有做什么装潢，在淘宝上买了一套冰丝亚麻坐垫，450大米，还送了我一个靠垫和遮阳的前档边档什么的。再有就是包了一个手缝真皮方向盘，和一个真皮手刹套，还有把原车嘀嘀嘀像电瓶车声音的喇叭换成了蜗牛喇叭，淘宝上一个卖家的海拉是坏的，货到了以后拆保险杠换上，声音不行，又拆下，换了一对国产的，声音比海拉大多了，现在发现保险杠没有装好，靠近前轮的地方有缝隙出来了，唉，下次到车厂里淘到二手进口车上的喇叭再搞吧。

买了这车唯一后悔的地方就是没有坚持买白色的,当初已经订好了白色小悦,但亲戚偏说这颜色容易发黄,可是我现在没有看到一辆白色悦动有发黄的迹象,现在买的是映灰手豪的,没有白色的漂亮.