车友谈途胜进口试驾感受

车友谈途胜进口试驾感受： 心仪途胜已久，经过实地考察后决定出手，但唯一遗憾的是在老婆大人的强烈干预下，无奈放弃2.7，只好买了2.0的。周五（6.17）中午交钱提车（21.2W），到周日晚，两天半的时间跑了近400KM，现将一些初体验的感受与大家分享。

首先，2.0的内饰正如忘净DX和逍遥猴DX所说的是简单了点（这也是我到目前为止还在未没有购买2.7而耿耿于怀的原因），没有真皮座椅，没有定速巡航，没有后备箱盖板，反光镜不是电子是的，没有座椅电加热，CD是单碟的。不过，两天驾驶下来，总体感觉还是不错的。

1。说说油耗－第一天加了30升油（问过4S的js，说进口途胜加93号油没有问题，其实个人认为93和97没有多大的区别），跑了320多，其中有150左右在郊区，其他的在城里和城郊接合部，没有上高速。由于我们这里限速的地方太多，加上用户手册上要求2000公里内不要超过88Km/h，因此在郊区时我的时速也就在70~80之间，城郊接合部60以下，城里40以下。综合油耗10个不到一点。TS的即时油耗不知道怎么计算，第一天我从嘉兴开回来时重新计算油耗，匀速70时油耗显示为8.3左右，跑到今晚的显示为10.7个，有哪位DX知道能给解答一下。不过30升跑320多是自己跑出来的，应该比较准确。

2.TS的自动空调感觉不错（空调是带空气净化的），制冷快，效果挺好，基本上关上窗子打开空调后，几分钟内就能感觉温度在降低了。不过天气还不是很热，还需要再考验。中控台较沉闷，不够时尚，不过这也是韩系车的特点。中控台偏向驾驶者，这点操作起来还是很方便的。

TS的音响效果个人认为一般，好像声音开大后有一点闷，坐我朋友的马6时，明显感觉不如其声音清晰。朋友看到我的途胜时直流口水，围着转了半天，说这一直是他想买的，哈哈心理平衡了很多。跑题了，跑题了！

3.TS的驾驶感觉－首先视野比轿车是好多了，其次悬挂感觉适中，虽然是ylt的底盘，但是底盘调教的较硬，刚性很好，以较快的速度过弯和并线时，坐在车里侧倾的感觉不大。同时又没有降低舒适性，驾驶起来的感觉还是向轿车一样。过弯和并线的感觉比较好，应该说除了是底盘的调教不错外，和整车的长度较小也有一定关系。另外LP认为方向盘比较重，我认为轻重比较适中，不知道跑高速时是不是越来越重。

今天出去的时候有段路正在整修，路面很差，有很多的碎石和坑洞我想4驱应该是发生作用了，不过好像没有什么感觉。在过路面时感觉信心很强，一点都不担心托底，晃动也不大，要是轿车的话，估计在车里早就晃晕了，呵呵。当然了TS还仅仅是城市休闲SUV，不能拿来和越野车相比。

4.TS的外形－这点不用说了，TS的外形绝对抢眼。从侧面和后面看能看出BWM的影子（韩车毕竟是靠模仿起家的，无可厚非），也比较威猛。我的车是这个地区的第一辆（只进口的），回到单位后，虽然还在周末，也已经有很多人来过问了－外形还是有不小的吸引力的。跑在街上，颇高的回头率绝对能小小的满足一下虚荣心。

最后小结一下：

1. 优点－外形拉风，回头率颇高，视野开阔，头部空间宽敞（本人176），4WD实时4驱，底盘高，通过性较好，底盘调教较好，方向盘指向直接，刹车反应灵敏，自动空调好使，乘坐感觉不错；

2.缺点－TS2.04驱的内饰和配置一般，感觉和20多w的车有点不配，音响一般，储物空间感觉少了点。2.0排量动力应该还是差一点（现在还没有上过高速，以后再验证）。后坐宽度差点（毕竟是紧凑性SUV）。最后还是外形，抢眼，总担心车被人划－－呵呵，这是玩笑话！至于油耗的问题，还需要再多考证。

总之，虽说没有买2.7有点小遗憾，但总体还是很满意的。

哦，差点忘了一件事。今天看了下铭牌，胎压要求是2.1，询问了一下杭州中现，说进口途胜调整胎压是一般在2.4左右，回去测了一下胎压，前后轮的胎压居然是4.5，恐怖啊，赶紧将胎压降到2.9左右，好像还是高了点，准备这两天再降点－－据一个司机朋友说，胎压太低不好，磨轮胎，太高了颠，夏天在高速路上开久了爆胎的几率大。一般充气时压力比标的压力高一些，同时后胎比前胎高一些。各位买了TS的DX要检查一下自己的胎压啊，不要一高兴就忘了安全哦。