沃尔沃s80汽油泵的故障问题分析

很多时候发现沃尔沃s80的汽油泵出了问题，轻轻踩油门时车还可以，大脚踩下车反而会一抖一抖，又如上斜坡时快到坡顶车又没力，有时还会亮起故障灯，告诉修车师傅以上现象，十之八九会建议换泵。换个好的汽油泵总成当然可以解决问题，但大家有没有想过换泵的几百块花的是冤枉钱呢。

　　我们车配的油泵里有两个画蛇添足的零件，一个是回油喷嘴，另一个是进油口的单向阀。回油喷嘴松动后会向前移动把进油孔塞住另进油受阻，进油口的单向阀旧了后会活动不灵活，也会令进油受阻，还有各种原因令回油喷嘴没有刚好对准进油口同样对增加进油没帮助，油泵很快就把油泵壳里的油抽走了，补充进来的油由于在进油口受阻，在用油多时就不够供应，令供油压力不足而出现上面的现象。

我的油泵做了一点改动，就是把那两个画蛇添足的零件拆出不用，为保险起见还在外壳靠底部的侧面一圈钻了20个直徑2.5mm的小孔，确保油泵不会抽空。

　　我做个一个试验，把画蛇添足的零件拆出不用的油泵装回油箱，在汽油滤清器出油口暂时改接一条较长的管子，另一头插到一个容器，拔出油泵继电器并用电线接通右边的一对孔，把钥匙转到行车位，汽油泵开始泵油，管子有很多油流出，但几秒后出来的油就变的很小了，象患了前列线炎一样。主要是没有回油的喷射帮助，单靠进油口流进的油量是不足的，而要调到回油喷嘴刚好对正进油孔真不容易及不可靠，还不如在外壳上钻些洞来得容易，把外壳底部作为一个粗滤来用。我把钻好孔的油泵装回再作上面的试验，管子一直都有很旺盛的油被泵出，很快就能把油箱抽干，把原来的管和油泵继电器接好试车，一个字---爽。

我推测，经常坏油泵除油泵质量问题外也可能与回油不足油关。如作了上面改动后还是不能泵出很旺盛的油，或出油不稳定就要换泵芯了，不必换总成的，一个总成要价四百多，但泵芯最多只卖80元，油位传感器30元，难道剩下的插座和塑胶外壳值三百多元吗？