说说沃尔沃s80节气门积碳的原因

沃尔沃s80形成节气门污垢的原因主要来自机油蒸气，其次是空气中的微粒和水分，就是说在使用合格空气滤清器且去掉曲轴箱通风管的情况下，节气门赃污速度会慢很多。曲轴箱内置曲轴，下边连接油底，这部分的工作温度在100°～180°左右。机油在使用中会受热挥发，使用时间越长，温度越高，挥发越强，加上汽缸压缩气多少会通过活塞环的缝隙挤压到曲轴箱里，所以必须有一个通道放掉气体，否则油底会形成正压。

曲轴箱通风管连接到节气门的原因一方面是环保要求，另一方面是靠进气的负压从曲轴箱抽出气体。含油蒸汽到达进气管时变冷，其中的油会凝结在进气道和节气门上，随之蒸汽中夹杂的积炭也会沉积在这些部位，因为节气门开启的缝隙空气流量最大，空间小，气体温度也底，所以这部分最容易凝结。

因此，节气门多长时间会赃取决于空滤过滤质量、使用机油的品牌、质量，行驶路段状况，空气温度状况，发动机工作温度、驾驶习惯等多方面。即使就个体而言，也不是能用固定公里数来确定清洗节气门时间的，新车第一次清洗节气门间隔最长，以后由于曲轴箱通风管和进气道中油气的不断凝结，清洗频度会增加，而且不同天候也会影响节气门赃污的速度.

节气门是用来控制发动机吸入空气量的多少的，同时通过各种传感器的配合来向发动机动力模块输送各种数据，以使发动机达到最好的动力效果。节气门本身是一种机械结构，需要绕一根轴来转动，从全开到全闭。北方的气候比较干燥，而且尘土较多，虽然在空气通过节气门前要先经空气滤清器过滤，但是不可避免地还是有尘土经过附着在节气门上，随着使用时间的增长，空气滤清器的过滤效果会逐渐变弱，吸入的灰尘量便会增多。

同时汽油在燃烧室中的燃烧是不完全的，无论什么发动机，不完全燃烧都会产生微小的碳颗粒，从而形成了常说的“积碳”，会粘附在节气门、进气歧管、气门、喷油嘴及火花塞上面。随着关闭发动机后整个发动机的温度下降，这些脏东西便会更加顽固地固定在节气门上，使节气门的灵活性变差，因此节气门在转动时便会有卡滞，从而造成“油门犯磕”。在加速时节气门突然开启的速率下降，造成加速不良。这些现象几乎在所有电喷车上都会出现，需要清洗节气门。

就像我们在日常保养中，要换掉发动机中旧的脏机油，换上新的机油,要更换或者清洁空气滤清器一样，节气门脏了也需要进行一下清洗，以保持它的有效灵敏.通常建议在每5000公里左右进行这种清洗，但是由于每个人的驾驶习惯，经常去的地方清洁度的不同，从而需要清洗的公里间隔是不一样的，如果经常去尘土较多的地方，节气门脏的可能性会更大些.