对哈弗h5安全性的疑惑

刚刚研究了哈弗H5在澳洲的ncap结果，说说我对安全性的疑惑……在a-ncap上直接看到的，英文不是特别好，勉强研究了一下，虽然总分确实是四星，但文中指出，侧面碰撞没做，直接给了16分（因为侧面碰撞的设备只适合小轿车？？），正面64km/h置偏得分仅9.48分/16分满分，换算成100分连60分都没到。想问问，当时送去做实验的是H3还是H5，如果是H3，后来H5做了什么改进没有？记得网上曾经有过长城自己碰撞的结论，说是如何如何五星安全啥的，怎么跟这个差别这么大？

想买台suv，对H5比较关注，皮实、耐用，但是如果是这样的碰撞结果就有点怕怕，疑惑中……，欢迎大家讨论。结果仅供参考，有英文好的同学可以帮大家参考一下，谢谢……
 

网友diamondust说：正面碰撞对suv意义不大.......没什么suv会和厚墙过不去，而小车是无法阻止suv的。相对而言，非承载式的suv，在路面上的杀伤力绝对比小车要强的，相对也会安全一些，最怕的就是翻车。

网友nitiyoubi说：我认为这种源自皮卡的车子得几分都不要紧，不相信找个五颗星的雅士力撞撞试试，你能把它撞成壁画你还可以毫发无损。如果集卡碰撞试验能得几分，我敢保证是零分，五星小车碰集卡有多少能活下来的？

网友endinrain说：第二段说车内人体模型在碰撞下变形不大，碰撞对膝盖（小腿）的损害微乎其微，对驾驶员和乘客胸部的危害风险很小，三点式安全带能更好地保护乘客