发现哈弗H5一个严重的安全性问题

我发现哈弗H5一个严重的安全性问题，哈弗H3的车宽和车高都是1800，车长4650，从宽高比例看为1：1，这样的设计造成哈弗重心偏高，失去合理的宽高安全比。从车的上空看，就是一前宽后窄的长方形，行驶中风阻偏大，加之重心设计偏高，一旦过弯过快或车体摔尾侧滑轮胎离地，轻则侧翻，重则翻滚，这种设计，在安全上根本是失败。

所以大家看到在大多数事故中，哈弗总是四轮朝天，长城为了弥补这种缺陷，在H5设计上，将车宽加到1810，车高降到1745，但降低的很有限，任然无法摆脱宽高长方形比例造成重心偏高容易侧翻的失败设计，我们看看狮跑、途胜、威麟X5、切诺基等的宽高设计比例，都不是宽高1:1的失败设计。1800车宽仅和大众的轿车车宽相当，如帕萨特，但大众的轿车高才只有1400，你看人家宽高比就知道有多么的安全了。不知道我解析的有没有道理，求高人。

最佳答案：哈弗是有点窄，但不至于那么容易翻， 如果你转弯不减速，或者冲下路边， 你就是开辆大奔也一样翻。

其他答案：H5要是再宽10cm就完美了。