两种排量差价10万 奔驰GLK300性能参数浅析

 奔驰紧凑型豪华SUV GLK级已于广州车展期间正式上市，两款车型的指导价格为59.8万元和69.8万元。奔驰GLK分为3.0和3.5两种排量的车型，价格相差10万元。

奔驰GLK300 4MATIC搭载了3.0升V6发动机，可实现300NM（2500-5000rpm）的最大扭矩，和170kW/6000rpm的最大功率，0-100公里/小时的加速时间为7.6秒。奔驰GLK350 4MATIC的V6发动机由于采用了先进的技术组件，输出功率得到了显著提升。这款6缸发动机的最大功率达到200千瓦，在2400-5000rpm时的最大扭矩输出为350Nm，而0-100公里/小时加速只需6.7秒。

奔驰GLK采用与新C级相同的前三连杆后多连杆4轮独立悬挂，标配了奔驰改进升级的4MATIC全轮驱动系统和7G-Tronic自动变速器。 GLK级配备了奔驰独创的7速自动变速箱（7G-TRONIC），可以根据当前的行驶状况和驾驶者的习惯自动选择最佳挡位。7个前进挡拥有更小的挡位间隔，使换挡更为迅速。当驾驶者希望稍微加快车速，强制降挡功能便会启动。当驾驶者将油门踏板踩到底，此时变速箱会立即选择能够提供最大加速的最佳挡位。为了在降挡时获得更加迅捷的加速响应，变速箱甚至会自动跳过某些挡位。

 GLK级搭载了奔驰的4MATIC全时四驱系统，通过新开发的多片式离合器准确的将45%的动力分配到前桥，后桥获得55%的动力。 即使在恶劣的路况下，全时四轮驱动也能帮助汽车行驶在正确的轨迹上。在不平坦路况行驶时，车轮之间的负载分配持续失去平衡，还存在车轮空转的危险，有选择性的施加制动，可将发动机的扭矩重新引导至有附着力的车轮，令驾驶更加安全平稳。

 GLK由于没有可以手动锁止的机械式差速锁，电子牵引力分配系统4ETS便承担了大部分的任务。可以对失去抓地力的车轮实施制动，将动力分配到其他车轮上，同样可以保证车辆有足够的牵引力，提高了GLK的操控稳定性。

GLK有200mm的离地间隙，配合下坡行驶辅助系统（DSR），最大涉水深度为300mm。高速行驶时，GLK的方向性准确，在遇到坡度桥梁时可以自动调整车速。接近角和离去角分别是23度和25度，可以顺利通过陡峭的地方。在越野模式下，油门舒缓，刹车也很细腻，几乎可以让车身以毫米为单位进行调整。坚固的车身和悬挂为GLK提供了优秀的的攀爬能力。

另外，GLK与电控车辆稳定行驶系统（ESP）、牵引力控制系统(ASR)等电子行驶安全系统协同作用，提升了车辆的安全性和舒适性。

虽然比对手宝马X3 57.8-66.5万元的定价高了2万余元，考虑到其动力配备、传动系统、燃油消耗等方面的性能都略高于宝马X3，奔驰GLK对消费者还是有着不小的吸引力。