索兰托怎么样？？

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我的新柴索，55000KM了，经常仪表盘不显示档位，发动机故障灯点亮，加油提速明显迟钝，平地驻车P档后挂档到D档，明显的声响和顿挫，据4S说是档位感应器出现故障，已经出现了很多同类故障车，今天去4S换居然还没货了。大家都小心啊，若真是高发故障，说明该变速箱有制造或者设计隐患，大家千万留意，不然，大多数的车友应该两年开不了6万公里吧，过保了就麻烦了。强烈呼吁KIA召回！另：我提新车就发现D档状况下踩死刹车，抖动明显，应该也是这个故障引起的吧，曾工呢，是这样的么
泉州变相加价，也就是说，在官方最高报价的基础上再加2.5万！（例：汽油豪华版，加价理由：因为是进口车，需要运输，仓储，关税！我听完这三个理由把我气乐了，其它不加价的原装进口牌子，我不知道是自己飞进国内的还是也需要运输进来啊？进来以后应该不需要仓储吧？我估计别的牌子的进口车有自动悬空功能哈哈哈哈。。。而且不需要关税的！越想这三个理由越可乐！直接从候选名单删除的同时，也预祝这款棒子车的经销商们，以此销售绝招，发大财！
新车1300km，通过一个月的驾驶情况，感觉城市使用动力基本够了，估计在山路上会有点艰难。一直在尝试了解这个“小马拉大车”的胖索，究竟油耗水平如何，由于油泵的问题，一直没敢跑到油箱警示灯亮才加油。行车电脑的平均油耗变化很大，从10-15之间都有。最近几次加油后，终于发现，每次加油后，平均油耗自动清零。看来电脑显示的每箱油的平均油耗～，不是里程累计的平均油耗，怪不得波动很大。～～～
垃圾的车~垃圾的售后！买了必定后悔~谨慎啊，车友们！！！！！
要买新索的车友要注意了
本人10年1月的新索自买车后出现的种种问题：1.新索的隔音极差，车门总有响动。2.新索的DVD用了半年已经坏了，读不了碟，售后极差。3最严重的是跑了一次高速发动机爆死，厂家找各种借口不给赔偿。各位小心购买，血的代价！！
索兰托使用的四驱系统是以发动机横置前轮驱动为基础的适时四驱系统，其系统核心电磁耦合器和控制模块使用来自日本JTEKT公司，系统简称ITCC（智能扭矩控制耦合器）。这套系统和维拉克斯、RAV4的大体一致，其整体布局、工作原理和控制手法和狮跑极其相似，但在一些技术细节上有差异，其承载能力、智能化程度要好一些。
索兰托使用的四驱系统是以发动机横置前轮驱动为基础的适时四驱系统，其系统核心电磁耦合器和控制模块使用来自日本JTEKT公司，系统简称ITCC（智能扭矩控制耦合器）。这套系统和维拉克斯、RAV4的大体一致，其整体布局、工作原理和控制手法和狮跑极其相似，但在一些技术细节上有差异，其承载能力、智能化程度要好一些。
车内噪音方面，我可以用极为满意来形容，点火后噪音分贝仅仅提升了3分贝而已，并且车内几乎听不到“哐啷哐啷”和感觉不到车的振动，基本上可以媲美汽油机怠速时候的感受了。
柴油版的动力参数比2.4汽油发动机强出不少，也让人对它的性能有了更大期待。柴油机大扭矩低功率的特点决定了这辆车的表现：适合在基础设施较为薄弱的地区或者非铺装路面低速行驶，但不太适合城市使用。
接触过索兰托，你很容易对这款卖20多万的进口SUV产生兴趣，个头很大，空间实用，同时还有全景天窗以及四驱系统，作为城市SUV来说，它能具备的基本都有了。虽说四驱的能力有限，但在同类型车型中也属于中上游水平；另外，柴油款还将省油和力量更好的发挥。