当前百科：索兰托百科索兰托操控 共6篇

起亚索兰托 - 操控表现

和老款车型一样，2013款索兰托的悬挂调校是偏硬一些的，日常行车时震动传入车内略为直接了一些，但整台车车架、底盘的扎实感仍然较强。在山路上行驶时，偏硬的底盘调校开始显示出优势，索兰托的车身侧倾控制得体，让人察觉不到高重心SUV在山路上常有的摇晃感。照理说，这会是一台操控起来很有快 [阅读全文]

城市SUV 试驾-起亚新索兰托

动力方面，新款索兰托有两款发动机供消费者选择，汽油机方面搭载的是2.4升的自然吸气发动机，最大功率为174马力，峰值扭矩为225N•m；柴油机方面，搭载的是2.2升的涡轮增压发动机，最大功率 [阅读全文]

大超所见兴起全新索兰托L操控底盘篇

全新索兰托L空气动力学底板，大面积空气动力学底板设计，加速底部气流快速导出，增加稳定性。底部更加光滑平整，降低空气摩擦噪音，保护底盘不受损，是一个非常实用的配置。 前麦弗逊悬挂，结构简单，悬挂部 [阅读全文]

全新进口索兰托 王者操控室

随着家庭成员的增多，业务接待的需求，SUV车型无疑是个理想选择，而7座版的SUV则更具吸引力，不过要想做到空间够大，价格还低，那韩系车一定是不错的选择。全新进口索兰托，王者的操控室，资源丰富。 [阅读全文]

起亚索兰托驾驶操控性介绍

新款索兰托将自身定义在城市型SUV中，我们很自然会将它的竞争对手定性为CR-V或者是RAV4。但是从车身体积来看，显然后两者要小了很多，4685x1885x1755mm的长宽高在显著增大车内空间的同时 [阅读全文]

操控出色 欧版起亚索兰托动力信息 3款发动机可选

1月12日，索兰托L就在国内正式上市，正好海外媒体已经提前评测过这款起亚2015年的拳头产品，更大的车身尺寸，更威武的外形，更精致的内饰，以及我们期待已久的2.0T涡轮增压发动机，这些条件加身，相信索 [阅读全文]