英朗gt 定速巡航的工作过程

英朗gt 定速巡航的工作过程：1. 所有阀门在不工作状态都将会使车辆回到怠速状态。比如，真空阀关闭的同时安全阀和排气阀开启。如果三个阀门中任意一个阀门故障或失去动力，单元组件将不会工作。
 

2.节气门的开启依靠一块电磁阀，如果系统的电力发生故障，电磁阀门将释放节气门回到怠速状态。
 

3．所有阀门或电磁阀的动力始终由微电脑监控，一旦钥匙关闭即使是瞬间，系统单元将关闭不会恢复直到重新设置。
 

4．微电脑监控车辆的速度，在时速低于40公里时系统单元将不会工作。
 

5．OFF按钮可将整个系统关闭。
 

6．在一些手动变速箱车辆有一个单独的开关，每当踩下离合器踏板时可关闭系统。
 

7．每当系统开启，系统将会重新设置，将所有储存记忆的阀门的巡回位置设置到0。这是个正时程序功能，在此程序完成前，巡航器系统将不会工作。
 

8．系统监视回路可监控微电脑的运作，如果微处理器发生任何的错误将切断系统。
 

9．整个巡航器系统设计为通常的开放式开关和开放式阀门，一旦发生故障就将完全阻止巡航器的运作，而不会使系统工作在一个不正常的状态。
 

10．由于使用了定速巡航器专用的集成电路，使得零件数量减少，改善并增加了可靠程度的同时能够为系统设计添加一些附加的安全功能。
 

11.一般车型定速巡航可在车速30-180公里/小时范围内工作。