英朗实现原厂定速巡航的尝试方案

英朗实现原厂定速巡航的尝试方案

无意间发现的方案，大家别急，请仔细往下看。
先从中低配的科鲁兹刷多功能方向盘说起，前天有个朋友的科鲁兹原厂是不带多功能方向盘的，现在已经换上多功能方向盘和游丝，光换硬件还不行，要通过刷车身控制模块来实现功能，因为科鲁兹只有高配的才配多功能方向盘，先是用科鲁兹高配的车架号来刷机，结果导致车辆无法启动，因为科鲁兹高配是一键启动的。
然后尝试用英朗GT的车架号来刷科鲁兹，结果发现可以实现多功能方向盘，车辆能发动起来，但是由于英朗有两个地方和科鲁兹不同，所以出现了下面的两个问题
1，大灯没法关掉，因为科鲁兹是不带自动头灯的，这个问题基本上已经解决。
 

2，雨刮器只有打到最高速才会动，因为英朗是智能雨刮，科鲁兹是传统雨刮，这个问题的解决办法是需要修改一下线路，换成英朗的雨刮器总成（包括雨刮电机），这个有点难度，而且比较贵。总成不确定能不能原装位的换上。
所以最后还是刷回科鲁兹原车的车身程序。

现在回归正题，来说说英朗怎么实现原厂定速巡航，成功性很高，有充足时间和金钱并喜欢折腾的朋友可以尝试。
看了上面科鲁兹刷英朗GT车架号的方法，想必英朗也可以刷科鲁兹高配的车身程序，但由于科鲁兹高配是一键启动的车型，所以只有带一键启动的英朗GT才可以去尝试，不然会没法发动的
首先硬件方面是需要换一个带定速巡航的方向盘，然后把定速巡航开关的信号线接到车身控制模块上，程序方面是要用科鲁兹11款高配的车架号来刷英朗的BCM（车身控制模块）。由于科鲁兹和英朗电气上有两处区别，刷完后应该会至少出现以下两个问题：
 

1，自动头灯会不起作用，灯开关打在自动的位置其实就是关灯。
 

2，雨刮的最高速功能会失去，因为英朗的雨刮器比较高级，比君威的还先进，用通过LIN局域网通讯来控制雨刮速度的，但是科鲁兹的雨刮器是传统的，所以会失去高速刮水。如果想实现高速刮水，代价比较大，需要改线路加继电器，还要换雨刮总成。
 

如果做了以上的步骤还没有实现定速巡航，那就需要对发动机控制模块进行刷机，但必须是1.8GT的车型才可以做这一步。