当前百科：利亚纳百科利亚纳操控 共6篇

利亚纳日常操控感受

日常驾驶中，利亚纳总体上表现完善，容易上手。虽然利亚纳的外形是朴实平淡的，但驾驶感觉却来得直接，各个操作细节的机械感保留较多。方向盘能传递较多的路面信息，转向略有虚位，在同级车中也有一点重，但在铃木家族中却算轻巧。手动挡的离合也偏重，幸好实际行程短，不用花太大力气；刹车的比例感很 [阅读全文]

极致精细之作 两厢利亚纳完全试驾体验

利亚纳的最大亮点当然是其搭载日本铃木原装进口的M16A发动机，这款发动机是铃木公司全球范围内中级发动机的典范。油门的反应更加敏锐，只要轻点油门就可以感受到较强的动力输出。对于中控台来说，挂入1挡后开始 [阅读全文]

利亚纳操控：驾驶轻松 底盘极限高

EPS电动助力转向在日常驾驶中感觉很轻松，这种优越感体现在停车场以及狭窄多弯的情况下会更为突出，略势是完全失去了路感，对于希望在利亚纳身上获得点驾驶感觉的人来说简直是噩梦，这点需要大家的理解，车无完车 [阅读全文]

平淡朴实 详解两厢自动利亚纳操控系统

昌河和铃木虽然没有给利亚纳一个时尚的外表，也没给利亚纳激扬的个性，但是在底盘系统上丝毫没有含糊，前后麦弗逊式的独立悬挂在这一级别的小车中算得上是数一数二了。虽然成本方面和常见的半独立悬挂相比有所提高， [阅读全文]

利亚纳动力出色 操控稳健

动力底盘：利亚纳全系配备1.4发动机，缸盖和缸体都采用了铝合金材质，重量大大减轻。K14B-G发动机采用了VVT可变气门正时技术，这项改变也是利亚纳上市以来最大亮点，该技术的优点就是既能提高发动机的性 [阅读全文]

利亚纳两厢操控：急加速是动力不够猛烈

驾驶利亚纳两厢的感受犹如刚看到利亚纳的外形的感觉是一样的，就是走中性化得实用主义路线。在急加速是动力不够猛烈，操控上的整体感觉就像它的外形一样比较平庸。两厢利亚纳的方向盘大小合适，转向灵敏度表现不错， [阅读全文]