当前百科：菲翔百科菲翔悬挂 共6篇

菲翔前后悬挂解析

菲亚特菲翔柔韧且舒适底盘调校对国内路况的适应性很不错，充分兼顾到了操控性和舒适性。得益于菲亚特良好的运动基因，这套前麦弗逊后扭转梁悬架表现出了不错的素质，悬架韧性很好，减震阻尼也很线性，弯道中侧向支撑充足，并线时也没有日韩系家用车常有的忽悠感，对于路面起伏和一般路面颠簸的过滤也很 [阅读全文]

菲翔悬挂介绍

菲翔的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，这种悬挂系统舒适性、经济性都比较突出，被广泛采用。后悬挂为扭力梁非独立悬挂，前文中一直被拿来做对比的新速腾也采用类似的后悬挂系统，虽然在舒适性上不及独立式悬挂，但技术的 [阅读全文]

菲亚特菲翔悬挂系统介绍

虽然是一样的发动机，但菲翔Viaggio的转向与底盘设定却没有博悦Bravo那么辛辣，反而略微带点原厂法国车常见的柔韧缠绵了。就算路面接连出现大起大落，车上得到的反馈彷如一屁股坐到沙发上面那样舒服。 [阅读全文]

菲翔悬挂及操控性解析

菲翔的方向盘原地操作时远比期待中轻得多，不过方向盘直径太大的副作用却显现出来了，打方向的行程比较长。跑起来之后转向的手感沉实起来了。菲翔Viaggio全系列车型都搭载名为T-Jet的1.4T涡轮增压发 [阅读全文]

菲翔悬挂是怎样的？

菲翔悬挂是怎样的？ 菲翔的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，这种悬挂系统舒适性、经济性都比较突出，被广泛采用。后悬挂为扭力梁非独立悬挂，前文中一直被拿来做对比的新速腾也采用类似的后悬挂系统，虽然在舒适性上不 [阅读全文]

车友谈：菲翔的悬挂调的特别高

看了几张菲翔的图片，注意到一个细节，菲翔的悬挂貌似很高啊，看看下图的间隙。这样有点不协调啊，而且太高的话对操控也会有影响。 网友dfgg44说：底盘高点好，在10几万的车里，使劲谈操控的，没 [阅读全文]