途观载重比不过POLO

说说途观的载重问题，本人对的德系车一直是非常热爱的 ，所以等国产途观已经不止1年了，那么长时间的守候，没想到一上市就等来个“加价门”。提个车要3万、5万，有些地方付个定金，还不能算在车价里，只算加装潢，20多万的车没个30万拿不到手。说心里话，大众玩这手我也不计较了，毕竟人家红嘛。可最近出个“载重门”是真的让我绝望了。

作为SUV非常关键的性能，途观的载重量居然只有375KG！！！和A0级轿车polo一样……实在是近乎荒唐的设定了！！！试想一辆越野车坐5个70公斤的人，再放点26、27公斤的行李，就直接超重了……这大概是汽车界里最大的笑话了！！！

在得知这个惊天奇闻之后，我特定去查了途观的相关资料。发现这个笑话的背后其实也有迹可寻。首先，途观并没有用纯suv底盘，而是选择了和速腾一样的轿车底盘，出自非常有名的轿车平台——PQ35平台。但是对于体重大得多，并且需要高载重能力的SUV来说，PQ35平台也许显得过于纤细了，所以载重量也受到限制。

而另一个原因，可能就是原本一直被国人叫好的地方——加长轴距。为了满足国人的喜好，途观国产后，在其他方面未变的情况下，擅自把轴距加长了80mm。这一变动，很可能打破原本设计的平衡性，造成载重量大幅降低……

总之，闹出这样的笑话之后，我已经对途观彻底绝望了。更恶劣的是，大众方面到现在也没给大家一个正面回应，非常可恨！！！不过，给大家倒有一个好的教训，就是消费者以后选SUV的时候（其实轿车也一样的）多了个心眼，要看看载重数据。

放弃途观之后，我也研究了几款热门suv的载重数据，放出些数据，看看哪款SUV载重量最强劲，在此也小小对比下，麻烦大家看了之后，也给小弟点意见，帮小弟选款值得选择的城市SUV！！！！