试驾东风日产SUV奇骏2.5 越野业余选手

仿佛就在不久前，国内媒体还在纷纷猜测东风日产引进的新车型是否就是x-trail奇骏。随后，消息得到证实，被引进国产的qashqai（中文名逍客）亦正式上市。距离逍客上市仅半年不到的时间，出自东风日产的国产奇骏出现在我们的眼前。去年的这个时候，国外的第二代新奇骏上市，时隔一年推出国产车型，跟一些只闻雷声不见雨点的车型比起来，东风日产的效率的确可赞。　　

目前得到的资料显示，奇骏共有五款车型，分别为2.0手动/自动两款，2.5中等配置手动/自动两款，以及2.5最高配自动挡车型一款。

　　 在国外，奇骏的竞争对手是cr-v和rav4，从尺寸上看它们都是紧凑型suv，不过与这两名对手的圆润与柔和相比，奇骏显然更具雄性特征。在红沙滩褚红色山丘下，奇骏的硬朗与粗犷显得别具魅力。远处的一池湖水，暗暗地传送着缕缕柔情，空旷而带着苍凉的氛围里，车与景融为一体。

　　 奇骏由于造型有棱有角，因此视觉上比逍客要庞大一些，实际上两者出于相同平台，车身尺寸和轴距也是比较接近的，奇骏的长宽高分别为4455*1765*1750mm，轴距2625mm，逍客为4315*1783*1606mm，轴距2630mm。

　　 奇骏方方正正的造型有些回归了传统越野车的意味。如果把眼下常见的suv车型分为阳刚型与阴柔型，那么奇骏无疑是属于前者的。而与其亲兄弟逍客的模糊化身份相比，奇骏能够让人一眼分辨出它的类型就是suv，当然也是因为它显得更强壮更野性。仅从外观上判断，就会不自觉地认为它会比逍客走得更远。

　　 前梯形格栅上面只是增加了两个宽的镀铬饰条，前保险杠则要比进口车型少一分平直多一点弧型，没有了那种生硬的凸出感，柔性元素被增多显然更符合城市型suv的印象。而嵌在保险杠上的前雾灯圆形依旧，没有任何变化。

　　 两只朴素的大灯没有什么花巧的装饰，甚至显得有点憨厚。而加了两条宽镀铬饰边的前格栅在朴素中增加了些精致与档次感，这一点不同于国外去年上市的新奇骏。我猜想是厂家认为中国人更喜欢镀铬装饰，当然事实也是如此。