对比评测宝马3系/奥迪A4内部空间

同级别车型的对比，已经做过很多。其中宝马320与奥迪A4的“国家德比”让我们印象深刻。强调操控的轿跑，运动的天性并不代表它们的全部，全面均衡才是它们良好口碑的所在。今天我们来评测下宝马3系和奥迪A4的内部空间。

宝马3系是宝马公司有史以来最成功的车型，从1975年第一代宝马3系面世以来，它一直被人们看作是最能表达宝马轿车特点的车型。FR前置后驱布局能带来更多的驾驶乐趣。

奥迪A4是国内第一款国际豪华品牌的B级轿车，添补了国内B级轿车的空白，从现在奥迪A4在中国的销量来看，它确实已经成功。奥迪对其产品的操控性能极为自信，在激烈驾驶中，A4出色的表现也的确令人信服。

然而今天，这两款成功的车型再度碰面。不是让他们再次进行蛇行穿桩、紧急避让的测试。要运动，也要舒适。下面就让我们看看这2款车的空间对比。

宝马320i车身长为4520 mm(比前款车型长49 mm)，宽度为1817 mm(加宽78 mm)，高度为1421 mm(加高6 mm)，轴距为2760 mm(加大35 mm)，从数据看仿佛拥它有了更加宽敞的内部空间。

新奥迪A4 S line 1.8T车身长为4587mm(比前款车型长117mm)，宽度为1772mm(加宽32mm)，高度为1427mm(加高12mm)，轴距为2642mm。同样，数据上比上一代要高。

具体内部的感受如何？让我们编辑为大家亲身演绎一下吧。

宝马320i与奥迪A4 S line 1.8T后备箱体积同为460升。

宝马后座设置2个点烟器和烟灰缸，奥迪只有一个杂物盒。看来后坐都是运动型轿车不受重视的地方。

BMW的原则就是以驾驶者为核心！新款的320i车身尺寸的增大，车内的空间可算是大有进步，驾驶者会感觉非常舒适，后座的腿部也摆脱的约束感。

A4的后座大约同于320i，宽度则差了一点点。空间的变化来源于车身长度增加了38毫米，轴距为2642毫米，比上一代缩短了8毫米。前座椅背的内凹设计，为后排乘坐空间带来一定程度的改善。

编辑评车：

深白：宝马3系，后排的头部空间有些压抑，座椅的支撑还不错，腿部空间并未感到拥挤，但是脚部的踩踏空间很狭小，有顶脚的感觉。后车门的开启角度不够大，上下车并不是很方便，而且由于车身高度比较低，上下车的时候会有碰头的情况。显然宝马3的设计，并未完全考虑到后排乘坐者的感受。

奥迪A4，后排空间整体感觉优于宝马3系，前排座椅后背的凹槽最大限度的提升了腿部空间，由于奥迪车身线条的设计，后排的头部空间充裕，乘坐舒适。虽然不能和B级车的空间堪比，但是我们明显看到了设计师认真的考虑了后排人员的乘坐感受。

Tony：这两款驾驶者之车前排都提供了充裕的腿部空间和臂部空间，在驾车过程中不会感到四肢的束缚。虽然都没有真皮座椅，但它们良好的包裹性和柔软舒适的织物面料仍然能够为驾驶者营造愉快的旅程，奥迪A4 S-line的前座还设有腰部支撑，这为长途驾驶减轻了不少的腰部压力。

打开车门，3系的车门开启角度略小于A4，没有了后面的小三角窗，3系的车门显得更圆润，但同时也带来了让深白感到压抑的体验。俗话说“鱼与熊掌不可兼得”，驾驶者之车的前排已足够完美，但后排空间就要做出一些“牺牲”，这两款车的后排空间都能用宽裕来形容，相比之下A4的空间更胜一筹，准车主应该注意的是：车子的空间不能只看车辆的外形大小，也不能只是以轴距长短论出高低哦，这个对比就是一个很好的实例。