晶锐对比福特嘉年华 谁领风骚

A0级小车活跃于市场主要还是源于燃油价格的不断攀升。而实际上这种小车不仅仅是省油，在车位紧张的都市中，很容易“见缝插针”，把车子安全停放，这可是中、大型车望尘莫及的。

畅销小车晶锐自上市以来备受年轻消费者的青睐，对斯柯达来讲，晶锐是占领此级别车型市场的一把利剑。晶锐一直牢牢占据高端A0级车市前三甲宝座，宽敞的车内空间和五星级的全方位安全保证这两大“特长”功不可没。同时也不乏强有力的竞争者，福特新嘉年华就是这样一款与之势均力敌的车型。

外观上，这两款车各具特色。仔细比对，晶锐造型不同于目前国内A0小车普遍流行的柔美风格，处处彰显着一种硬朗、阳刚的气质，刚劲有力的立体切割线条、独具格调的平顶设计和双色车身，让晶锐外形充满了如MINI一般的诱惑；再看新嘉年华，这款车和大家较熟悉马自达2出自同一平台，外形向人们强烈展示了一种大胆前卫的运动感，行云流水般的线条运用让看到它的人都有一种跃跃欲试的冲动。

车身尺寸上，从上表的数据来看，晶锐在车身长度和高度上有一定优势，尤其是长度，比嘉年华长了42mm，加上采用了平顶式车身设计，头部空间表现是最为出色。新嘉年华的宽度和轴距较长，相对更注重腿部空间和横向空间；至于后备箱的空间，受限于两厢车设计，它们都不算太大，关键时刻可以放倒后边座椅拓展出更多的使用空间，使用起来并不麻烦！

动力上，二者均搭载直列四缸发动机，在排量方面存在一些差距。由于晶锐的排量为1.4L和1.6L，而嘉年华则搭载1.3L和1.5L发动机，因此我们以1.6L晶锐对比1.5L嘉年华。1.6L排量的晶锐与1.5L嘉年华在功率上只有1KW之差，但在扭矩方面非常引人注目，最高车速上也是最突出的。值得一提的是嘉年华1.5L虽然排量低，但由于发动机采用了高转速设计，最大输出功率几乎与晶锐一致，当然这要付出相应代价，油耗并不比晶锐低。

变速器方面，我们选出两款搭载自动变速器的车型。斯柯达变速器方面从未落后，6AT已经是晶锐的标配。比起任何同级别车型，都可以说遥遥领先。而嘉年华在变速器方面较为落后，还在使用几乎已被淘汰的4AT。即便不提技术含量和价格因素，就4速与6速在换挡平顺性和燃油经济性方面而言，差距可想而知。

悬挂方面，这两款车前悬均采用麦弗逊是独立悬架，后悬均为纵扭力梁式半独立悬挂。相对来说，它们在成本、舒适性以及操控三者之间找到了一个平衡点。

安全是所有性能的的前提，两款车都算是出身名门，安全自然是受到了长期的考验。被动安全配备方面这两款车均配备了前排双气囊和侧部双气囊，其中新嘉年华还标配了整体气帘，在侧撞发生时对乘客的保护更加到位。主动安全配备上晶锐相对要更出色，ABS+EBD+BA的三保险加上牵引力控制系统甚至比大多数中级车配备还全面，足以应付各种紧急情况。相比之下，新嘉年华仅有的ABS+EBD就显得有些简单了。

小型车的舒适便利性配备不算丰富，基本上都是以实用为主，真皮座椅和方向盘、座椅电动调节等享受型配备都是看不见的，巡航和导航系统也都属于选装配置。以晶锐为例，手动调节方向盘、座椅，附带MP3功能的单碟CD、6扬声器、电动调节后视镜等，这些完全能够能满足你的日常的使用需要，再加上自动空调、电动车窗等，舒适享受性有了进一步提高。并且，晶锐的自动空调还带有花粉过滤器，它能有效阻止各类污染物及汽车排放的废气进入车厢内。此外，晶锐附带了外音源接口，对于喜爱听歌的朋友这项配置还是很实用的，另外它的方向盘还可前后调节，更容易让驾驶者找到一个舒适的驾驶角度。

总结：

    对比总是有利于发现一些小差距。此次对比我们发现晶锐在空间和动力以及安全配备上有一定的优势；新嘉年华各方面比较均衡。在价格方面，配6速自变箱的1.6L晶锐与配5速变速箱的1.5L嘉年华的官方报价仅相差1000元。总的来说，作为主流小型车，它们所表现出的实力都是令人满意的。更多时候，消费者挑选时可能会更看重某一方面，尤其是小型家用车，不必过分要求性能和配置。这两款车都有自己的特点，如果你喜欢它，那么它就是最好的！