蒙迪欧致胜的轮毂形状不好

蒙迪欧致胜第一箱油报告上周日提车至今天正好一周也整好用了一箱油把这一周来的用车感受说一下，尤其那个轮毂。

先说油耗提车后跑了5公里就随便找了个加油站加油那是涨价后第一次加油一下加了410块钱的这个数字对于原来开千里马的我来说简直太触目惊心了兜里只有400块钱迫不得已避开lp杀人的目光从她的包里拿了十块钱。突然想起五年前我刚买千里马的时候当提完车出来兜里只有130块钱加满一箱油还不够哎呀--时光荏苒弹指一挥间啊。。。。我才用了一箱油可能油耗不是很客观只是两次都加满粗略的算了一下大概12.8个这一周在四环上经历过一次长达40分钟的堵车其它都还顺利再加上磨合期觉得这个油耗还说得过去吧。。

再说外形豪运的外形和黑内再加上大脚我是怎么看怎么喜欢同事们也都说“看着老霸道了”！昨天去洗车一个大叔开了一辆CTS在我旁边下车之后就一直打量我的车问我这车什么价钱什么配置之类的然后说“这车看着挺棒的尤其是这屁股20w也不贵看着跟我这车也差不多我正要给我媳妇买辆车本来看上CRV了现在看买你这个就行！

”当时心里还是小美了一下。外形上我觉得唯一的小遗憾就是豪运的轮毂不是像豪华那样的太阳型的要是那样会显得更运动些那就完美了然后是配置zs的人机交互系统很好用基本所有问题都在触摸屏上解决操作也很方便买车时销售说zs的自动空调需要在熄火前先关上要不然会损害空调不知道有没有这么一说还有就是觉得行车电脑的信息似乎少了些比如瞬时油耗平均油耗玻璃关闭情况等要不白白浪费了那两个大屏为什么致胜只有AUX借口而没有usb借口呢毕竟后者比前者要方便很多而且这也确实不会增加什么成本转向辅助照明很有用这对于天天穿梭于城乡结合部到处没路灯的我来说是非常实用的zs的座椅非常棒软硬适中而且包裹感很强皮质和做工也都还不错副驾驶座椅不是电动的有点可惜lp现在挺着大肚子都摸不着下面的拉杆使得她成天说我自私只把自己那边给买成电动的了。。

zs的储物空间实在不多而且每个空间也都不大放些稍微大点的东西就放不下了还有就是觉得豪运的氙灯似乎角度偏低照射的距离有点过近了这个我在别的帖子里已经说过了不知道各位tx有没有同感最后就是驾乘感受了因为才开了一个礼拜又是从千里马一下跳了两级到zs所以可能有些问题是因为我还没有适应不一定是缺点只是说说感受吧因为还没出磨合期所以油门还不敢踩的太狠就目前状况看zs起步有点肉的情况是存在的而且1--2档换档的顿挫感很强这有点不舒服不过50以上车就很平顺了动力也不错持续性很强虽然zs不属于MT那种推背感特强的但是它的动力比较平均而且源源不断除了起步慢一点开起来之后还是不错的还没有拉高速高速性能以后再说了zs的底盘和大脚让我很有安全感

我特意尝试了一下70公里转向和在车流里窜来窜去都非常平稳心里也很踏实方向盘指向很清晰感觉车很听使唤不知道是不是因为底盘过硬还是胎压过高的原因觉得zs的路感有点过于清晰了地上的一个很细的缝或者很小的石头都能很清楚的告诉我这就让人有点不舒服了。。当然也有可能是我每天上下班的路太破的缘故。。。其它的没什么了才开了400多公里谈不上什么结论只是说一下我的感受就当是交作业啦。。。