当前百科：超级维特拉百科超级维特拉四驱 共5篇

铃木超级维特拉四驱系统解析

铃木超级维特拉四驱系统-凸轮滑块限滑中央差速器 超级维特拉是同级别SUV中越野性能十分突出的一辆，采用了机械式的中央差速器，实现全时4驱，并带有限滑功能，车轮打滑时能够自动分配扭矩。这种差速器是当小圆球在弯曲的沟槽中滑动时，推动被沟槽切断的滚筒从而发挥限滑的效果。这 [阅读全文]

四驱为王 试驾铃木超级维特拉五门豪华版

真正的SUV，以四驱为王；而纯粹的四驱，少不了中央差速器。一应俱全的超级维特拉，可不是一般的SUV。 超级维特拉外观图 像维特拉这样的紧凑型SUV，在国内还有不少。单论价格，原装进口 [阅读全文]

铃木新款四驱SUV超级维特拉上市 售20.9-33.9万

昨日（9月9日），铃木中国投资有限公司宣布，自9月10日起正式销售搭载全新发动机的四驱SUV-超级维特拉。共推出6款车型，售价20.9万元到33.9万元。 铃木中国总经理桥本俊 [阅读全文]

超级维特拉四驱性能测试

为了不损害在良好道路上的操控性能，超级维特拉不惜成本，装备了一套中央差速器。它使用了结构简单的带紧凑型凸轮式LSD(限滑差速器)，不仅解决了两轴轮间的正常转速差，而且一旦出现不合理的差距(如某一 [阅读全文]

超级维特拉传动系统：强大的四驱 蹩脚的变速箱

主持人：刚才说到整个动力的提升，其实也包括传动这一块。发动机虽然换了，排量大了，2.4的，也有3.2的，但是整个变速箱好像没有变，只是3.2的车型用了一个新的五速自动。 霍迈：对，公路和 [阅读全文]