油价快速蹿升催热新奥拓“油改气”改装需谨慎

当前词条:新奥拓油改气来源:网上车市网友或论坛

油价的快速蹿升,让好多车主再也坐不住了,开始挖空心思发掘省钱的路子。尽量不开空调、少开车、注意改正驾驶陋习等各种招数都用上后还不过瘾,不少人把目光瞄向了“油改气”。尤其是这最新一轮的油价飙升,每升一下子上涨了0.9元,更让好多车主新奥拓下定了“油改气”的决心。

车辆忙着“油改气”

7月8日中午,记者来到郑州某汽车修理厂,这里是政府定点的“油改气”企业。一进院子就能感受到业务的繁忙,除了车间里正在改装的车辆,外面还有两个正等待的的哥。而正在改装的红色、绿色出租车中,一辆黑色普桑显得十分显眼。车主张先生告诉记者:“油价涨得太快,这次每升一下子快涨到6元了,而我因为业务的原因,离不开车。有时一天光油钱就得多支出二十来块,一咬牙,还是来把车改成油气双燃料的吧。”

正在等待改装的的哥小黄一说起油价也是直摇头。“为啥要‘油改气’?省钱呗。现在油价涨得太快,虽说国家有补助,但还是能省就省吧,毕竟我们出租车挣的都是辛苦钱,不容易啊。”小黄接着给记者简单算了一笔账:他的捷达出租车,每天在市区要跑四五百公里,现在这种天气,开着空调,百公里耗油10升左右,这一天下来光油钱就得二百六七十元。改烧燃气后,耗气量和燃油差不多,但燃气现在是每升3.32元,这样一算,光燃料一天多则节省七八十元甚至更多,少说也可节约四五十元。改装一辆车8000元左右,一年不到差不多就可以省回来了,这事儿,当然值得。

“以前,我们厂每天改装8~10辆,绝大多数是出租车,但最近一个时期,我们厂每天都改装20~25辆,几乎达到了我们厂的最大量,且私家车明显增多,大概能占到改装量的10%。”郑州某汽车修理厂经理马亮在接受记者采访时说,“油价上涨是私家车改装近期猛增的最主要原因。

私家车车主兴趣不大

“油改气”生意火爆,私家车“油改气”也在增多,但更多的私家车车主还是处在观望甚至抵制状态。记者随机采访身边的有车一族发现,绝大多数私家车车主还没有把自己的爱车改装成双燃料汽车的打算。

“改双燃料?我没想过。”跨入有车一族已经3年多的李先生说,“我觉着烧双燃料的车多是公交车和出租车,私家车改双燃料的不多吧?反正我是不会改。总觉着改装后后备厢里放个气罐,差不多等同于放一个炸弹,万一出点事咋办?”而在记者采访的私家车车主中,一说“油改气”,几乎所有的人都提到了安全这个问题,看来安全问题是私家车车主认同“油改气”的最大障碍。

当然,也有私家车车主表示,私家车不同于出租车,“油改气”没有太大的必要。车主朱女士就认为,自己的车主要是上下班用,偶尔郊游或者回老家一次,一年也就1万多公里,一个月平均就跑1000公里左右,全部烧燃气,一个月最多节省二三百元钱,光改装的费用就得好几年才能省回来,太不划算。再说,看看现在郑州的几个加气站,哪个不是排几百米的长队?为了加气等一两个小时,有点太麻烦了。

也有私家车车主对改装后的动力表示担心。“有次坐的是一辆‘油改气’的出租车,一到红灯和起步的时候就得把空调关了,上坡的时候看着那个费劲,我都替司机师傅着急,要让我的车变成那样,哪里还有一点驾驶的乐趣,我可不干。”车主王先生说,“买车本来就是要把日子过得舒适点,为了省点钱弄成那样,还不如不买车呢。”

“油改气”注意事项多

虽然很多私家车车主尚未把“油改气”纳入计划,但有业内人士指出,随着油价的升高,“油改气”也将引起越来越多人的注意,当“油改气”所带来的经济利益达到能让人更加心动的时候,可能就会有更多的私家车车主加入“油改气”的行列。

对于“油改气”中读者的一些问题,记者采访了郑州某汽车修理厂经理马亮。据马经理介绍,从理论上讲,“油改气”后,汽车动力可能下降5%~15%。但现在郑州“油改气”采用的是多点顺序喷射燃气系统,其动力性能已经大大改善,可以做到让驾驶员不能明显感到动力下降,同时,改装后的车辆将更加环保,尾气排放可达到国Ⅳ标准。

马经理还提醒车主,车辆改装一定要到有资质的厂家,在配件选择上也要睁大眼睛,防止不法商家以次充好。“油改气”的安全系数与气瓶、气阀等组件的质量紧密相关,虽然政府部门对改装厂的监控也很严,但不排除有鱼目混珠的现象存在。一些车主贪便宜,在没有资质的改装厂进行改装,待车辆年审时再将天然气燃气设备整个拆掉,年审完了再装上,这种做法相当危险。而对那些车况不太好的车主,马经理提醒说,最好不要贸然改装。

保险界人士也提醒说,“油改气”后一定要补买一个“附加设备险”。否则一旦汽车出现危险,保险公司将不会赔付增加的这部分设备的损失;如果是因为增加的供气系统引发的事故,保险公司也不会赔付相关损失。

对于改装后的车辆,马经理提醒说,如果在车辆行驶过程中车内出现燃气的异味,应该马上停车,关闭燃气开关,到正规厂家进行检修。在平时的使用过程中,也尽量不要动燃气装置。因为现在的汽车燃气罐都是高压气罐,与民用燃气罐区别很大,私自改动很容易产生危险。

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