奇骏换轮换毂的参考信息大全

奇骏新轮胎的直径和原配轮胎的尺寸误差尽可能小，否则要影响到牵引力、最高车速、时速表和路码表和显示，对如果改装的轮胎尺寸有偏差，则电脑显示的平均油耗、瞬时油耗、总里程、当前里程、续行里程等等都不准了，必须在行车电脑中加以修正。

改装轮胎首先要了解轮胎的型号，轮胎型号包含了轮胎的信息。比如，轮胎型号是215/60 R17。其中：215是轮胎的宽度，单位毫米，60是轮胎的扁平比，单位％，这个值越小，轮胎看上去就越扁，17是轮毂的直径，单位是英寸，1英寸＝25.4毫米。
这样，我们就知道车轮尺寸：
直径 215x60%x2+25.4x17＝689.8mm
周长 689.8x3.1416=2167.08mm
轮胎转一圈差不多是2米多。
    改装轮胎必须遵循下列原则：
1. 轮胎的宽度增加后不能影响转向，可以把方向盘向左右两边打到头，看轮胎内侧和车身之间是否有足够的间隙。否则需要改用ET值较小的轮毂来增加轮距。
2. 改装后的轮胎最高时速限制必须高于原配轮胎。
3. 还有轮胎的旋转方向等等注意事项。

奇骏来说，原配轮胎为215/60 R17，可以计算出直径为689.8mm，有如下几种可能的改装方案以邓禄普为例
如不想换轮毂的可以换成

1.邓禄普  GRANDTREK  PT2  225/65 R17   直径为724.3mm，直径误差为+5.00%

2.邓禄普  AT20  225/70 R17   直径为746.8mm，直径误差为+8.26%

如果想换小轮毂的可以换成越野轮胎，轮毂越小公路性能越差反之越野性能越好

1.百路驰 All-Terrain-T/A ko 225/70 R16  直径为721.4mm，直径误差为+4.58%

2.百路驰 All-Terrain-T/A ko 215/70 R16  直径为707.4mm，直径误差为+2.55%

3.马牌  Conticrosscontact AT 235/70 R16  直径为735.4mm，直径误差为+6.61%

4.百路驰 All-Terrain-T/A ko 235/75 R15  直径为733.5mm，直径误差为+6.33%

直径误差为负值的我都未做介绍，好多骏友都要让奇骏长高，如果矮了肯定不愿意

接着再说一下轮毂：汽车轮毂的主要参数有：轮毂尺寸、PCD、偏距ET、中心孔
轮毂尺寸有两个参数组成：胎环直径和胎环宽度。表示方式有17x6.5J 等等,在格式上没有硬性的规定。前面的"17"表示胎环直径,代表轮毂的胎环直径是17英寸,后面的"6.5"(或者是6.5J、6.5JJ、65)是表示胎环宽度,代表轮毂的胎环宽度是6.5英寸

PCD：是英文Pitch Center Diameter的缩写，表示几个安装螺丝孔的中心所在的圆的直径，是重要的装配参数
E T：是英文OFFSET的缩写，表示轮圈的安装面和中分面之间的距离，是重要的装配参数,偏距是用来调节轮距和保证车轮不与车体不干涉。

CBD：是英文Center Bore Diameter的缩写，表示轮圈中心孔的直径，与轴头配合，可加轴套环调整以配装相应的车型。如轮圈的轮轴孔大，一定要用中孔套环，否则高速时车轮会抖动。

轮毂个人推荐；
    首选OZ，意大利著名的轮毂生产商，像雷诺啊，大众啊，布加迪啊，捷豹啊他们很多高端都用OZ的轮毂。优点是质量好，美观，线条好。缺点是一个字;贵！
    其次，BBS和OZ具有较强的竞争力。所以优缺点差不多，就是风格不同而已，BBS更趋向于运动。
    再次，推荐你雅泛迪，是新加坡的品牌，品牌一般，价位适中，适合入门级车友。当然这个也比较专业了。
    最后最后，联锐铝业，上海品牌，主要是铝合金轮毂，国产，在国内品牌还可以，也是入门级，价位理想。

    还有高仿的就不说啦，建议不要采用，安全第一
还有一点，奇骏是17*6.5J的轮毂，最佳配合是215mm的胎面宽度，换成宽胎的话最好要把轮毂换成17*7.0或以上的，不然会造成胎侧太鼓，容易刮破，造成安全隐患。