东风召回部分奇骏和逍客逾3600辆

国家质检总局发布通报称，东风汽车有限公司将从12月9日起，召回部分奇骏、逍客汽车，总计3607辆。

11月24日，国家质检总局发布通报称，东风汽车有限公司将从12月9日起，召回部分奇骏、逍客汽车，总计3607辆。被召回的汽车分别为2010年9月24日至12月20日生产的部分逍客汽车2509辆，以及2010年10月9日至12月20日生产的部分奇骏汽车1098辆。
  国家质检总局称，召回原因是由于动力转向电子控制器模块供应商制造原因，在长时间使用后，其端子焊接处有可能脱开，造成转向沉重，存在安全隐患。东风汽车有限公司将对召回范围内的车辆更换合格的动力转向电子控制器模块，以消除故障隐患。
  据了解，东风公司将通过东风日产专营店，以信函、电话等方式通知召回范围内的车辆进行免费维修。《每日经济新闻》记者从北京某东风日产经销店获悉，现在东风汽车方面正在对需要召回的车辆进行统计，将在12月9日前正式将车辆名单发给各经销店，由经销店联系消费者到店更换相关零部件。该经销店相关负责人表示，“并不是所有这个时间段内生产的奇骏和逍客都召回，只是一部分采用了问题零部件的车辆，具体的名单目前正在统计。”对于问题零部件的来源，该负责人以商业机密为由拒绝透露。
  据该店售后维修人员介绍，按照目前经销店的售后人员配备，更换动力转向电子控制器模块大概需要2、3个小时时间。“这批车目前都还属于在保车辆，暂时还没有接到相关投诉，”这位维修人员同时介绍，“虽然还没有听说有出过事，但转向沉重毕竟也会危及到行驶安全，所以厂家还是决定召回。”
  作为东风日产布局SUV市场的重要产品，逍客和奇骏一直为东风日产所重视。在刚刚结束的广州车展上，东风汽车有限公司副总裁东风日产乘用车公司总经理松元史明向《每日经济新闻》记者介绍，“截至到10月份，今年逍客累计销量是9万辆，奇骏达到2.5万辆，在SUV市场占有率大约为15%。”