感受法式浪评测东风标致408 自动变速箱（图）

标致408的的动力系统与307保持一致，1.6升和2.0升两种排量发动机搭配5速手动变速箱和4速手自一体变速箱。

其中双顶置凸轮轴16气门2.0升发动机采用轻型合金制成，具有CVTS（连续可变正时系统）技术，使发动机在整个转速范围内都能获得最多的冲量，兼顾发动机高转速时的大输出和低转速的经济性，最大功率108kw，4000tr/mn转速时扭矩达到峰值的200Nm，并且在2000-5000rpm的区间内保持最大扭矩的90%以上。

标致408的自动挡车型依旧装备的是之前307上那款备受批评的老式的的4速手自一体自动的变速器，虽然变速器经过了全新的调教，但是在实际行驶中的表现依旧差强人意。

 换挡的响应时间十分的漫长并且能够感觉到很强的顿挫感，即使选择“运动”式或者干脆进入手动模式后，换档响应时间也没有增快多少，这点为什么不能和同是法国品牌的雪铁龙C5学学呢？人家都6速手自一体了...