由途安参数分析2.0 1.8t发动机的特点

确实资料有，偶说的是什么原因决定了途安提速和最高速度呢？一般说在变速箱不变的情况下，扭距决定提速，（不完全对）最高功率出现的转速决定了最高车速。两款发动机的功率显而易见，儿出现最高扭距的转速差了500转，可以计算出两款车的最高车速的差距在10％左右（不考虑变速箱的变比不同 ）。

如果紧紧得出以上结论，偶就不在这费话了，下面分析两款发动机和两款变速箱的配合的特性。

首先看看油耗，2.0的手档和自动挡的油耗相差不大，资料上是0.1－0.2，实际会高些，儿1.8T的相差1－1.3实际情况不祥，立足这些参数可以看出两款发动机的特点。

2.0发动机的大平台高扭距和6速自动变速箱配合很好，油耗和手档相差不多可以证实，但由于扭距和功率差距，提速肯定不会太快，厂家的数据也证实了这点，这就是2.0的手档和自动葙0－100KM/h的数据差距很大的原因，2.0发动机的手动挡和自动挡提速差距是1.4秒也就不难解释了。

1.8T由于在2000转之前的扭距很小，功率也不够大自动葙的配合要差些，等发动机超过2000转后，源源动力不断涌来，从此一发不可收拾，车辆速度迅速提升，参数也证明了这点，0－100公里只相差0.5秒。

可为什么1.8T的手档和自动的油耗相差那么大呢？因为在2000转以后，1.8T的发动机转速和功率、扭距提升很快，造成1.8T的换档转速比2.0 的要晚，自动变速箱的迟滞特性决定了换档推迟，高转速带来高油耗也就不奇怪了，这也就解释了1.8T的手动挡油耗不高的原因所以1.8T的发动机温柔操作会节油明显，当然也不能太肉。

2.0的车辆适合城市道路，1.8T适合城郊部分和公路驾驶。至于高速，偶认为在超速拍照越来越多的情况下，还是注意写好。