性能略微有小变化 新款途胜静态评测

北京现代途胜从2005年上市以来，凭借比自主品牌车型更好的技术和做工，比日系车型更低廉的价格，目前已经是国内市场上15万元左右价位上最畅销的城市化紧凑型SUV。韩国车向来以款式更新快而著称，因为市场上基本没有直接的竞争对手，途胜有点高枕无忧，在这3年多的时间里一直都没有变化。而随着东风悦达起亚狮跑、东风日产逍客的上市，还有即将上市的奇骏RAV4等车型，都让北京现代感受到更大的压力。为此北京现代近期对途胜进行了小幅改进，推出了新款车型，下面就通过我们拍回的照片带大家看看新款的途胜究竟新在哪里。

初看到新款的途胜，很难看出与老款有什么差异，并没有给人带来新鲜的感觉。

过去途胜提供通体色车身和双色车身两种风格，其中主流的双色车身前后保险杠和侧面裙边都采用了磨砂质感的塑料件，则新款车型的保险杠和侧面包围都喷涂了一层亮漆，这样的变化使途胜看上去少了一些野性，变得更加时尚，档次更高。不过新款途胜如果遇到一些细小的刮蹭就必须去补漆了，否则会非常难看，老款则不存在这样的问题。

从1998年W2 20的奔驰S级将侧面转向灯融入到外后视镜上，这种设计就迅速得到追捧，目前已经非常普及了，新款途胜也终于追赶上了“潮流”。

09款途胜采用了新款的5幅镂空式铝合金轮毂，比老款看上去更具运动感，尺寸则没有变化，直径仍然是16寸。

过去途胜的真皮座椅只提供给顶配的2.7V6车型上，而在新款途胜上这项配置已经下放到2.0L自动舒适天窗版上。

和老款一样，09款途胜的电动天窗仍然只提供给2.0L最高配的两款和2.7V6车型。

途胜的乘坐空间十分宽敞，柔软的座椅坐上去也很舒适。

在实用性方面，途胜充分展现了SUV车型的多功能性，644升的行李厢容积足以满足举家出游的需求，装载大件物品的时候可以将后排座椅按4/6或整体放倒，而取放小件物品的时候不被打开尾门，仅将尾窗玻璃掀起即可，使用非常方便。

后备箱带有照明灯，并设置了网兜、挂钩和12V电源，这些东西在日常使用中都是非常实用的。

09款途胜仍的车内然采用了浅米色为主的内饰格调，造型也没有什么变化，温馨明快的内饰氛围非常符合国内消费者的口味。

途胜的仪表台位置很低，加上宽大的车窗，为驾驶者提供了非常开阔的视野，这款2.0L自动舒适天窗版采用了真皮方向盘，握感非常舒适。

中控台部分也没有变化，旋钮式手动空调和可以播放MP3的单碟CD音响都与老款相同。

新款途胜仍使用4速手自一体变速器，排挡座与中控台融为一体，不仅操作触手可及，也为前排节省了不少的空间。

途胜的中央扶手不仅可以前后调节，而且容积很大，双层式的设计也非常实用。

途胜的车内设置了很多储物空间，放置杂物非常方便。

途胜四个车门上各均设有储物槽和杯架，两个前座中间和后座中央扶手上各有2个杯架，各种不同规格的饮料瓶，都能找到合适的位置。

途胜的车内硬质的塑料件居多，触感不算高档，但做工还算精细，看上去具有不错的质感。

动力方面也没有任何改动，2.0L发动机104千瓦的最大功率和184牛·米的最大扭矩在国内同排量发动机中都处在中等水平。

通过以上图片我们可以看出，途胜空间宽敞而且灵活多变，车内乘坐舒适，很多设计都非常人性化，中规中距的造型和动力、传动系统虽然不突出，但也并不会落伍。途胜出色的市场表现，正是因为它各方面均衡的表现能够适应绝大多数消费者的需求。虽然出现一些新的对手，但目前国内SUV市场的竞争远没有轿车市场那么激烈，所以一直销量不错的途胜在推出新款的时候也不会冒险做出太大的改变。它通过增加部分配置，而维持过去售价的做法，一方面靠提升性价比来增强产品的竞争力，另一方面也通过“新款”来提升人气，把很多去关注狮跑、逍客的消费者吸引过来。