法式设计韵味十足 试驾东风雪铁龙C5

时隔近10年后，我们终于见到了全新一代雪铁龙C5，也是雪铁龙的第9代高级轿车。而不断的流言蜚语也在此成为现实，因为雪铁龙C5终于国产了，继而成为了东风雪铁龙旗下的第一款中级车。可以说东风雪铁龙C5确实有些姗姗来迟，但有句老话叫做“伏久者，飞必高！”，东风雪铁龙C5在吸收了众多市场经验后，国产后也让自身更加完善了。比如更长的轴距和更大的车身等，都让C5在同级车中分量十足。那么它还有哪些特点呢？让我们一起走近它吧！

轴距加长后外观更显大气 法式设计韵味十足

雪铁龙C5的外形延续了雪铁龙家族最新的设计元素，更为高挑且张力十足的引擎盖前端，双人字标识被宽大的前包围抬升起来，鹰眼般的大灯将之簇拥，显出一股傲气。

 C5的车身尺寸为长x宽x高4805x1860x1458(mm)，保持了原版车型优势明显的车身尺寸以及2815mm的轴距，更符合目前的市场需求。因此在整体感觉上东风雪铁龙C5也更显大气和稳重，前低后高具有雕塑感的腰线与弧形车顶控制着光影，在车尾融汇成点睛似的一个小小的上扬，设计非常巧妙。

走到尾部，发现后风挡玻璃被赋予了十足味道，双曲面造型似一件艺术品，再次展现了法国人在设计上独树一帜的创造力。尾箱部位C5显得比较柔和，这种风格在世嘉三厢中已经可以感受得到，让C5拥有了一副柔和与动感兼具的特殊美感。

内饰同样个性十足 轴距加长使得后排空间更加出色

C5在内饰上同样个性十足，C5的仪表和中控台，清晰漂亮的悬浮式指针为三块巨大的LED显示屏提供了安置空间。在实际驾驶时你便会了解它的好处，丰富的数据一目了然！

中控台上高清多媒体GPS显示屏居于高位，浏览时不会过多影响对路面的兼顾......但在我看来，只要不吝惜成本，竞争对手也能搞出这些，因此真正打动我的还是它那太空感十足的设计和独有的第二代中央固定集控式方向盘。不过对于这种集控式方向盘并不是所有人都能接受，因为在三点和九点的位置，方向盘的背部并不是向内凹陷的，所以握方向盘的牢固性不好。但是集控式方向盘便利的操作性还确实是不可否认的优势。

C5的仪表盘设计非常华丽，红白相间的效果很显档次。行车信息被分别放在了三个仪表筒内，这样的设计非常新颖。两侧仪表内的液晶屏幕主要显示水温、档位、油量等内容，中央仪表的屏幕则是信息丰富的行车电脑。

中控台按钮看上去密密麻麻，ESP、中控锁等按钮都被集成到了这里，但仔细看一下其实操作起来非常方便。

C5不仅提供了丰富的配置，工艺上的进步也是值得认可的，至少在C5上看不到以往法国车的粗率与随意了。

第一感觉是座椅很舒服。虽然我一向就只偏爱雪铁龙和BMW的座椅，但C5的还是超出了预期：椅面不仅宽而且长，乘者舒适，让你的大腿在长途旅行中成为最大受益者。C5的坐感也非常柔和舒适，全无传统般硬朗。不过肩部、肋部和大腿两侧的支撑则明显被放大，有着比以往更加结实的质感，很是特别。深究下去，则发现这设计得益于人机工学的进化，据称C5座椅的各个部位被很精确地运用了柔软度不同的海绵及皮革张力，于是产生了动静兼顾的效果。尤其这被称之为“航空公务舱座椅”之物甚至还配备了主动式头枕以及能够悉数将座椅位置、后视镜角度甚至空调温度、风向等数据进行个性化保存的两组记忆装置。门边宽阔柔软的弧形扶手台则给人好生惬意自然之感。熄火后拉开车门，座椅还会谦卑地自动后移便于你步出车外，先进吧？

动力系统提供了丰富的选择 车型调校偏向舒适、安逸

动力系统上，C5提供了2.0L、2.3L、3.0L三套动力方案，而我们试驾的则是主打的2.3L车型，这台发动机是专为中国市场打造的，它由国外C5的2.2L发动机改进而来，虽然排量与同级车相比并不大，但它的最大功率为126kw/5875rpm，最大扭矩230Nm/4150rpm。发动机参数已经超过了很多2.4L的车型，与之匹配的是一台6速Tiptronic手自一体变速箱，这是让人无比欣慰的地方，因此我们对它的动力还是比较看好的。

首先给人印象深刻的是噪音控制，C5行驶起来的噪音隔绝能力非常好！哪怕是后来很长一段都夹杂在大车密集的道路或在笔直的高速上加速至200，你依然能心平气和地与同伴交谈。风噪、引擎声都被控制在极小范围内，即使噪音不小的固特异Eagle F1单导向轮胎的声音也被很好地隔绝了。

C5的动力表现并不属于暴躁型，这不同于雪铁龙以往的产品。轻盈的转向、柔和的油门踏板和舒适的悬架，再加上出色的隔音，可以说C5完全是以舒适性为出发点的。

C5采用了麦弗逊前独立悬架系统和雪铁龙独有的FML减震韧性多连杆后悬挂，虽然调校偏向舒适性，但雪铁龙多年操控底蕴还是可以感受得到的，尤其在弯道中，明显要比其它以舒适标榜的车型出色得多。

总结：目前中级车的局势就像春秋战国一样，不但烽烟弥漫，而且一个个强者也正在不断崛起，我想东风雪铁龙C5应该算作一个。作为东雪第一款中级车，C5在坚持原汁原味的同时融入了更多对中国市场的理解，这样的做法值得表扬，而在价格上也有不小的优势。剩下的，就交由市场来检验吧！