对她一见钟情 试驾新轩逸体验

我们试驾的是钛空金新轩逸，尽管之前已经从图片上看过新轩逸无数次，但见到真车更为震撼——新天籁备受欢迎的造型，与日产血统高贵的Skyline顶尖轿车如出一辙的动感风格，在新轩逸身上获得良好传承，硬朗风格的前进气格栅、贯穿前后的流畅腰线，令整体造型充满动感趋于年轻化，充分体现了“大气之极”的设计。新增钛空金和晶钻蓝两种绚烂色彩，钛空金一向是GTR这类名门跑车的御用颜色，在同级车中可谓十分罕见，让人第一眼就能对新轩逸一见钟情。

同时我们也可以在新轩逸身上找到更多贴合潮流的设计元素，例如经过锐意刻画的泪眼型后尾灯，尾灯的边角延伸到车尾的侧面除了更显美观大气之外，同时也提升了对其他车辆的提示作用，再加上后保险杠下方的雾灯和反光板，更充分体现出新轩逸的人性化关怀。对于家庭用车来说新轩逸的造型风格是恰如其分的，很好地把握住动感与稳重之间的平衡点，以一个时尚与优雅并重的姿态为家庭用户注入新的活力。

打开车门，家居风格内饰，给人十分温馨的感觉，中控台上，新轩逸的仪表盘背景颜色由原来的白色改为黑色，辨识度更清晰。车载蓝牙免提系统、音响控制键和ASCD定速巡航系统按键分列左右，行车过程可以轻松操作，降低了危险的发生。独特扇贝型座椅、副驾驶席电动调节座椅、三色显距倒车影像监视系统、DVD高保真影音系统、主动式头枕、全自动正负离子空调等先进的人性化配置，豪华而不失品位，全方位照顾车上每个人。

在启动发动机前，我们特意体验了新轩逸后排空间， 2700MM超长轴距造就宽大后排膝部空间足可媲美B级车的水平，宛如坐在家里的沙发上，十分的宽适，即使带上家人长途出游，依然能尽享舒适。

坐在独特扇贝型座椅上，启动引擎，虽然转速突然往上攀升，但在驾驶座上感受到的只是轻微的震动和细小的声响。新轩逸搭载的MR20DE引擎采用了众多航空级的制造和加工工艺，从而令这一颗直四引擎的运转平顺性达到了V6发动机的水平。经过调教后发动机最大功率小幅提升至105KW，稍稍深踩油门，车速反而在不知不觉间提升起来了，其实是因为Xtronic CVT变速箱在努力工作。在发动机和CVT的完美搭配下，新轩逸动力输出充沛又平顺，为驾驶者提供酣畅淋漓的驾驭体验，对其他乘员而言少了顿挫感后乘坐舒适性也大大提高，款待家人朋友丝毫不怠慢。

而且新轩逸采用的是前麦弗逊后扭力梁式的悬挂系统，前后悬挂都附带稳定杆，而且减震机带预负荷机构和采用脉冲控制，更能适应轮胎的各种不同行驶状态。在调教方面为了贴合家庭用车的定位，悬挂系统对于路面的细微震荡过滤得一干二净，以减少对于车内乘客的干扰，给家人最细心的呵护。但经过多轮的弯道体验后，可以发现新轩逸的底盘和悬挂虽然偏向舒适，但在快速过弯时同样能提供不错的支撑力度，全面的表现的确让我们刮目相看。

新轩逸让驾驭者体验酣畅淋漓，让乘坐者体验极致的舒适，在4S店试驾新轩逸的时候，我们遇到了不少前来试驾的准车主，他们对新轩逸的评价更为精确“买辆新轩逸时时刻刻款待家人，参加新轩逸马尔代夫活动赢取马尔代夫之旅款待家人”。