比亚迪S6对比哈弗H6 自主SUV的全新较量

比亚迪S6和哈弗H6的整车价格区间差距并不大，基本各自车型的主力销售车型的价格都在10万元上下，让这两款车成为了目前市场上在这一价格区间中最为直面竞争的两款车型

SUV这几年在国内的大虎已经是不争的事实，而且根据不同消费群体的购车者对于车辆的需求，现在的国内SUV市场已经不仅仅是几年前的中高端SUV的市场，随着国内的一些知名自主品牌厂家陆续推出各自的主打高性价比SUV的出现，现在对于我们大部分工薪阶层的购车者来说，已经可以用10万元左右的价格去购买到一款非常不错的SUV车型，而且这其中又以比亚迪S6和新近上市的哈弗H6最为引人关注。

比亚迪S6和哈弗H6的整车价格区间差距并不大，基本各自车型的主力销售车型的价格都在10万元上下，再加上两款车相仿的车身尺寸以及设计思路，都让这两款车成为了目前市场上在这一价格区间中最为直面竞争的两款车型，这也就让很多打算在这个区间购车的消费者在选车时会多少有些迷茫，而我们今天就为大家详细的对比一下这两款时下最热的城市型SUV车型，也希望您能够选出适合自己的那款车型。

比亚迪S6外观设计方面

比亚迪S6

　　比亚迪在国内基本就是高性价比车型的代名词，不论是之前上市并热销的F3，还是最新上市的S6，不论从整车的定位、外形设计还是销售价格上，都不难看出其模仿某些成熟车型的影子，不过在这个基础上，又经过了比亚迪自己设计师的原创设计，整体来说比亚迪S6看上去还是十分协调的，而且大气的外观设计肯定也会符合大部分国人的喜爱。

比亚迪S6

比亚迪S6的整车尺寸十分给力，4810mm的车身长度的确算得上够大，另外1855mm的宽度和1680mm的高度也绝对符合一款SUV车型的身材，在这样的尺寸之下，不论是车内的乘坐还是储物空间相信都不会是什么问题。

比亚迪S6的车头设计我个人还是比较喜欢的，蜂窝状的格栅是近几年比较流行的元素，而且在镀铬的边缘设计的修饰下，显得也十分耐看，整车车头的前大灯设计依旧是比亚迪惯用的透镜式四灯组设计，再配合熏黑的灯底设计，看上去的确多了几分的运动感，不过即使是顶配车型，也依旧没有配备氙灯，但是对于这一级别的车型来说，这都不是什么要紧的问题。

S6的车尾设计也非常厚实，不论是选材还是装配工艺都对得起它的价格，大尺寸的尾灯设计除了符合一款SUV车型的整车比例以外，也能给后车带来很好的警示作用，另外胃部的黑色扰流板看起来十分运动，如果能在将整车的排气管简单修饰一下的话，估计比亚迪S6的车尾部就会让更多的人感到满意了。

在尺寸方面，H6在车身数据参数上并不吃亏，4640mm×1825mm×1690mm的车身尺寸和图示所列举的主流城市型SUV相比均有一定优势，而2680mm的轴距也要比之上一干车型都要长上一些。优异的尺寸数据不免让我们对内部空间有了更多期待，在随后的座椅和后备箱部分将会说明。

 哈弗H6与比亚迪S6相比，外形整体设计偏重于沉稳风格，如果您不是个性张扬的人，那此类较为平易近人的设计手法应该会赢得您的喜爱。车头方面，三个梯形+X型线条的组合同样获得不错的视觉享受，格栅采用三横条式镀铬设计，看起来很干练；前保险杠进气口和底部护板采用对称式梯形设计，层次感很不错。哈弗H6的大灯造型较为平庸，具备透镜式设计的近光能够更好的汇聚灯光。全系标配的跟随回家功能，可使大灯延时15秒熄灭，以照亮车主回家的道路；至于大灯高度调节功能，尚不知道是否为全系标配。

 哈弗H6的尾部展现出一派城市风格，弧形的后风挡玻璃已经让它看上去和心中凶悍的越野车想区分，车顶还配有增强行驶稳定性的扰流板，加上车身同色的保险杠，俨然一副标准城市SUV。

比起外观的整体设计，比亚迪S6的内饰设计就要显得自主创新的元素更多一些了，整体较为平直的设计线条和中控台的盾形设计看起来很是大气。米黑双色内饰辅以银色面板的做法较为常规，合理的修饰使得内饰的整体感很强。内饰部件的接缝处理较以往车型有所提高，达到自主车型的上等水平。

 四辐式真皮方向盘和新款雅阁的设计相似度极高，不过比亚迪S6的按键更为丰富，音响控制按键、行车电脑调节、蓝牙电话按键以及巡航定速按键均布置在方向盘上。得益于较为出色的人体工程学设计，使得驾驶者手不离方向盘即可操作，而中文注释的按键对于国人消费者来说是件好事情。

仪表盘乃是S6的亮点之一，由传统的指针式仪表盘和两块4.3寸的液晶屏相组合，在通电的情况下，液晶屏点亮并呈现推出状显示，很有未来汽车的感觉。丰富的车辆信息能够让驾驶者更为全面的知晓车辆状况。在仪表盘的菜单中，笔者发现了S6的仪表盘还提供了两种主题元素可供选择，通过选择不同主题元素使得仪表盘变换不同颜色，虽然只是很少的两种，但未尝不是一个好的开始，而且在自主品牌的车型中，这应该算是一次非常大胆的创新了。

车内空间方面，2680mm的轴距放在轿车上肯定算不上什么大轴距，不过用在SUV上却不同。其后排座椅可以布置的更靠后些，因此后排乘客的腿部空间便可以更大。以笔者178cm的身高来看，当前排调整好后，后排乘客仍能保证两圈以上的腿部空间。较为平整的地板也是H6的优势，中部2CM的凸起在铺上脚垫后几乎可以忽略不计，即使是四驱版车型亦是如此。

后备箱空间从来都是SUV车型的强项，在常规状态下，后备箱即可有着808L的空间使用，若是将后排座椅放倒收起，则可扩充至2010L，规整的空间另物品可以灵活的摆放。可以看到，H6在后备箱内设计了一个可翻折的隔板（由于实拍车型并未提供，因此用图片示意），较为低矮的设计能够放些较为贵重的物品。