林荫大道的稳定性和安全性让人担忧

由上海通用引进生产的别克豪华轿车“林荫大道”采用麦弗逊式前悬，这一前悬的采用明显是和其标榜的豪车概念是不相符合的。这一前悬目前多被低档轿车采用，即使是中档车也是很少采用了，因其刚性差，稳定性差，转弯侧倾明显，要说用，也就是能勉强凑合着用，而采用它的汽车生产商也是看好它“结构简单，成本低”的特点。那么，林荫大道的安全性如何呢？

做为一款后轮驱动车的“林荫大道”采用这一前悬，它的稳定性是绝对让人担忧的。  而让人担忧的还不仅表现在这一个地方。这款新车到处宣传的十项之最中，最为着力地宣传了这款车安装的Bosch ESP 8.0 电子稳定控制系统，称其是当今世界最先进的电子稳定控制系统，它通过对发动机动力输出及四轮刹车力量的独立分配，使车辆在各种行车状况下都能保持最佳的稳定性。但细心的人一定发现了，“林荫大道”此次推出的5个型号的车当中，有3个居然都没有安装这一系统，甚至连普通的ESP都没有，而这三车的稳定性用什么来保证，也是不得不让人担忧的。