全面解析林荫大道安全性能（图）

林荫大道安全性配置齐全，智能六安全气囊， 四轮独立防抱死制动系统ABS， 电子制动力分配系统EBD， 牵引力控制系统TCS，电子制动辅助系统EBA， 电子稳定控制系统ESP8.0， 电子驻车制动系统EPB， 智能胎压监视系统TPM， 泊车辅助系统（前后驻车雷达+倒车影像监视系统）豪华豪华木纹真皮方向盘（四向调节，带多功能控制按钮）。

BADER高级防潜滑真皮座椅， 前排座椅电动8向调节，驾 驶座椅电动带个性化记忆(三组驾驶员信息记录)， 后排总裁级电动可调座椅（带电加热及电动按摩功能）， 豪华木饰后排折叠桌板， 六向独立可调后座头枕， 后座折叠式中控扶手（带多功能控制）， “ICE BLUE” 剧院气氛背景灯光。

在各车型的配置中，只有2.8L豪华版和3.6L旗舰版才配有“总裁级”后座，这是“后座买家”们的不二之选（如果坐后座而没有这套座椅，就失去林荫大道的特色了）。在2.8和3.6之间的选择则很简单——如果老板间或也会自己开车，那就选3.6；如果从来都只是坐后座，那么2.8就足矣。至于另外三个版本，它们各有针对性，入门级的2.8L舒适版强调性价比，适合装备车队；两个精英版则是得体而又务实，适合自己驾车为主的买家。

各个车型中我们最推荐的依然是3.6旗舰版，它的装备最齐全、享受最高，而49.88万的售价仍然要比市场上拥有同体积、同装备的对手便宜上一大截。

最让人遗憾的是上海通用并没有将EBA和ESP系统列为全车系的标配，只有2.8和3.6的顶配车型才有装备。由于我们这次只试了顶配车型，暂时无法确知缺少这两项主动安全装备对林荫大道的实际行驶性能有多大影响。