辉腾4.2东北行归来 谈谈体会

这个假期不在不能随心所欲，所以只能开搞了一次东北高速游。车型是辉腾4.2，四座，石家庄北京300，北京哈尔滨1300，哈尔滨长春300，长春沈阳350，沈阳本溪大连600，大连天津900，天津石家庄350，4000公里基本上都是高速。

有点感想，动力没得说，不能说狂野也能说是随心所欲，毕竟是v8一路上只有一台s600，把我抛下的无影无踪，噪音不大，但是跑快了风噪也是不小的，没开过其他D级车，上高速不知道这是个什么水平，反正比经常开的安静多了。胎噪我必须说，说真大这个轮胎不止是噪音大太差了，太差了，制动真烂，真烂，真不敢相信D级车的制动这么烂。很没信心，上次参加活动全系制动都非常棒，能感觉到人强烈的前倾，然后被安全带牢牢地绑在坐椅上，人被勒的有点头晕，而这个车全力刹车时候，人前倾的感觉没有那么明显，为了证明不是驾驶员的错觉，我专门找个哥们儿全力刹车，我坐在旁边感觉，我怀疑他都没有全力踩下去，体现在平时使用就是高速上希望快速减速时候，必须要用力的踩下去，我怀疑这个和轮胎也有关系，换个好轮胎制动会有进步的，舒适性还不错，以前的我开不到200公里，停车以后，都很累全身酸痛。这个车我从早晨7点开始一直开到晚上6点，连续1300公里基本没有酸疼的感觉，中间坐了半个多小时的车，在后排没感觉4座的有多舒服，还是太硬了，不知道我的乘客们感觉怎么样？

行李箱空间真是太小了，太小了，3个人的东西到了回来的时候已经放不下了，没办法只有放在副驾驶。悬挂表现非常厚重，形象的形容就是人坐在一个大铁砣里面，四个轮胎非常沉稳的碾过每处不平的地方，方向确实有点轻，如果高速上单手的话，遇到坑洼方向会偏一下，真奇怪为什么随速的感觉这么不明显的？随速感特别强烈高速非常重，加油一直都是找正规的中式话和中石油的加油站加97，东北的乙醇汽油真不耐烧，基本上跑不进14个油，一路都是14-16，每次不到500公里就去加油，而且声音不好听，发动机到了5-7000转的时候得声音很杂乱，最后回来在天津加了无铅97。

哎呀声音那个顺滑悦耳，那个省油，两个特别的地方，一个是前挡风玻璃严重，怀疑是不是有金属涂层带的便携式导航放在车上搜不到卫星，必须要拿出窗外找到信号，以后再拿进来，然后把导航的天线垂直对准玻璃紧贴放置，才会保持信号；另外一个就是高速上遇到修路变线时候，做后视镜撞到了隔离桩上一声巨响，后视镜镜片掉下来了，后视镜被折进去，赶紧下车镜片被电线连在后视镜上，然后一看背后是个卡扣摁回去，以后把后视镜掰回去完全ok，测试折叠没问题，测试调整没问题，晚上时候防眩目也能工作洗车以后，一点车漆都没有损坏太强大了，另外玻璃水水箱真大刚出北京玻璃水报警提示添加，第二天买了一桶2L的玻璃水加进去，竟然没有满，另外没有原车导航真不方便，便携的导航反映滞后不精确，在天津和大连这种多单行道的地方让人很恼火，还是上面的原车导航好用。

总体感觉去未知的地方，还是开好轿车让人没底，一是低底盘薄轮胎，二是挑剔的细粮口味。。。。